2003年2月24日，某鋼鐵公司第二煉鋼廠原料車(chē)間鉗工張某，在當(dāng)天的檢修中與同事一起檢修天車(chē)。當(dāng)天車(chē)檢修完畢后，因配合不當(dāng)，天車(chē)工李某在張某未完全走下天車(chē)時(shí)，便起動(dòng)了天車(chē)，致使張某被擠在天車(chē)端梁欄桿上,造成髖骨閉合性骨折,腹部、腰部損傷。

事故原因:
1、天車(chē)工李某違反操作規(guī)程,起動(dòng)天車(chē)時(shí)未開(kāi)啟警示鈴。
2、張某安全意識(shí)淡薄，檢修完畢后未與天車(chē)工取得聯(lián)系，便走下天車(chē)，致使被擠在天車(chē)端梁欄桿上受傷。
3、該車(chē)間安全管理不完善，對(duì)職工安全教育不夠，多工種作業(yè)時(shí)，未制定詳細(xì)措施，預(yù)知、預(yù)控措施不完善。
事后語(yǔ): 檢修天車(chē)，檢修工與天車(chē)司機(jī)沒(méi)聯(lián)系嗎? 如果互相聯(lián)系了，天車(chē)司機(jī)擅自開(kāi)車(chē)，就等于是在“殺人”。如果互相沒(méi)有聯(lián)系，檢修工違章檢修，就等于“自殺”。