平板車撞倒檔頭,工作輥翻倒撞人事故案例分析
事故經(jīng)過:
2006年12月29日上午8:20,馬鋼第一鋼軋總廠職工胡XX(男,36歲,點檢三車間機械點檢工)和五名檢修人員根據(jù)作業(yè)長工作安排負(fù)責(zé)酸軋主跨0307#改造后行車的負(fù)荷試車工作,原計劃用中間庫行車吊運負(fù)荷試車用的軋輥,因中間庫行車正在給平整機上料,臨時改用地面軋道式平板車倒運負(fù)荷試車用軋輥。8:50分平整機工作輥放好平板車上后,胡X開動平板車向北運行,卻按錯運行按鈕,平板車向南反向運行,胡急忙按緊停按鈕,慌張中仍然按錯,平板車撞到軋道檔頭(平板車與檔頭約1.5米),造成平板車上的一組工作輥因慣性翻倒,胡躲讓不及,雙腿被撞骨折。
事故類別:物體打擊
二、事故原因、性質(zhì)和處理
1、直接原因:
胡X操作運行按鈕失誤,平板車反向開動,后采取處理措施不當(dāng),平板車撞到擋頭,工作輥因慣性翻倒,胡躲讓不及是造成這起重傷事故的直接原因。
2、間接原因
(1)作業(yè)區(qū)任務(wù)安排時,對工作的交底不清,多種設(shè)備混裝平板車,未采取有效防范措施。
(2)現(xiàn)場安全監(jiān)護不到位。
(3)機旁備件位置擺放不妥當(dāng),擋住了傷者退路,使事故損失擴大。
(4)操作者對平板車操作按鈕不熟悉,自我防范意識不強。
事故性質(zhì):這是一起責(zé)任事故。
處理意見
(1)胡X操作確認(rèn)不夠,操作失誤,是導(dǎo)致這起重傷事故的主要原因,負(fù)主要責(zé)任,因受到傷害,免于處罰。
(2)作業(yè)長許XX對工作交底不清,多種設(shè)備混裝平板車,未采取有效防范措施,負(fù)次要責(zé)任,給予扣2000元的處罰。
(3)點檢員徐XX現(xiàn)場安全監(jiān)護不到位,負(fù)有一定責(zé)任,給予扣500元的處罰。
(4)點檢三車間主任利XX負(fù)有管理責(zé)任,給予扣2000元的處罰。
(5)點檢三車間安全員胡XX負(fù)有安全管理責(zé)任,給予扣600元的處罰。
(6)根據(jù)一鋼軋總廠《2006年安全管理考核辦法》規(guī)定,扣全廠職工人均30元;扣點檢三車間全體職工當(dāng)月人均500元。
(7)對事故其他責(zé)任者,要求點檢三車間給予適當(dāng)處理。
整改措施
(1)過跨平板車操作開頭移到平板車的側(cè)面,改為點動操作。
(2)過跨平板車上面的枕木兩頭縮短600毫米,定期更換枕木。
(3)清理端頭周邊備件,保持安全環(huán)境。
(4)使用平板車倒運軋輥,不得與其它備件混裝。
(5)事故通報全廠,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),舉一反三,采取切實有效措施,防止類似事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。
(6)加強安全教育,提高職工的安全技能,熟練掌握使用的設(shè)備。
(7)加強現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)護和作業(yè)現(xiàn)場安全措施的確認(rèn)。