常合高速馬鞍山市“2014.2.20”較大道路交通事故調(diào)查報告
2014年2月20日23時許,S24常合高速馬鞍山市境內(nèi)15KM+400M處發(fā)生一起較大道路交通事故,造成9人死亡、2人受傷,直接經(jīng)濟損失900萬元。 事故發(fā)生后,省委、省政府領導高度重視,省委書記張寶順,省長王學軍,省委常委、秘書長唐承沛,副省長楊振超、方春明分別做出重要批示,要求全力救治受傷人員,妥善處理善后事宜,認真調(diào)查事故原因,依法依規(guī)嚴肅追究責任;并要求將道路交通安全列為全省春季安全大檢查重點,抓緊研究制定交通安全專項治理方案,盡快組織實施。 一、事故發(fā)生經(jīng)過 2014年2月20日23時許,倪良華駕駛蘇EB918R小型普通客車沿常合高速S24下行線由西往東行駛至15KM+400M處時與前方李周駕駛的由東往西倒車行駛的蘇NC8103(蘇N8949掛)重型半掛牽引車相撞,造成蘇EB918R小型普通客車上9人死亡,駕駛?cè)伺c1名乘坐人受傷,兩車受損。 三、事故原因及性質(zhì) (一)直接原因 駕駛?cè)四吡既A駕駛機動車輛超速行駛、注意力不集中,遇駕駛?cè)死钪茉诟咚俟愤`法倒車,發(fā)生追尾相撞事故是造成本起事故的直接原因。 (二)間接原因 1.?宿遷市廣發(fā)物流有限公司安全生產(chǎn)責任制不落實,安全管理制度不健全。 (1)該公司主要負責人不了解道路運輸有關安全法律法規(guī),對事故車輛駕駛?cè)撕蛙囍魑催M行安全學習和教育,存在“掛而不管”、“以包代管”的現(xiàn)象。 (2)該公司沒有安全管理機構(gòu)或?qū)B毎踩珕T,未認真開展道路運輸車輛的日常管理和安全隱患排查治理工作,安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制形同虛設。 2.潛山縣交通運輸管理部門對道路運輸管理工作監(jiān)督檢查不到位,組織開展道路運輸“打非治違”工作不力,對事故小型客車從事非法營運行為查處不力。 3.有關公安交通管理部門部署開展春運道路交通安全管理和監(jiān)督檢查工作不到位;未能嚴格落實公安部交管局《關于堅決防范農(nóng)村面包車重大交通事故的緊急通知》(公交管〔2014〕23號)規(guī)定。 (1)潛山縣公安交通管理部門查處道路交通違法行為不力,未發(fā)現(xiàn)和督促整改事故小型客車通過非法改裝座椅來增加座位的安全隱患。 (2)桐城市公安交通管理部門開展路面巡查工作不到位,未發(fā)現(xiàn)和督促整改事故小型客車超員的安全隱患。 (3)馬鞍山市公安交通管理部門查處事故車輛在高速公路超速、超員行駛和違法倒車的行為不及時。 (三)事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認定,這是一起較大道路交通安全責任事故。 三、事故防范和整改措施建議 常合高速馬鞍山市“2.20”較大道路交通事故,是發(fā)生在春運期間,暴露出有關部門部署開展春運道路交通安全工作不扎實、道路運輸“打非治違”工作不認真,給人民生命財產(chǎn)造成了重大損失,后果嚴重,教訓深刻。為進一步細化工作措施,切實落實道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和相關部門的監(jiān)管責任,有效防范類似事故再次發(fā)生,提出以下措施建議: (一)深化道路交通“打非治違”工作 各地要加大道路交通違法處罰力度,嚴厲打擊超速、超載、高速公路倒車等違法行為。要及時查處嚴重違法行為的重點駕駛?cè)撕蛙囕v,聯(lián)合媒體加大對違法違規(guī)企業(yè)及駕駛?cè)说钠毓饬Χ龋岣邚臉I(yè)人員的守法意識。要進一步加大路面管控力度,認真查找勤務執(zhí)行中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),嚴格落實國家、省政府關于道路交通安全專項整治工作要求,深入開展安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”專項行動,排查整治道路交通隱患。要組織開展車輛改裝企業(yè)專項整治,嚴厲打擊轉(zhuǎn)包、分包以及超資質(zhì)改裝車輛等違法行為,從源頭上制止非法改裝車輛上路行駛。 (二)切實加大農(nóng)村面包車管理力度 各地要依靠縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府,協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所,組織力量實施對農(nóng)村面包車日常監(jiān)管的工作措施,要發(fā)動農(nóng)村基層自治組織和交通協(xié)管員,摸排面包車數(shù)量,搞好登記造冊,注明車輛用途,嚴把出村口、出鎮(zhèn)口和集市口的出入關,及時查糾農(nóng)村面包車超員、人貨混裝、無營運資格證非法從事營運等違法行為,形成政府領導、各部門協(xié)作配合、全社會共同參與的農(nóng)村道路交通安全管理機制。要進一步排查農(nóng)村面包車行經(jīng)的急彎、陡坡、臨水、臨崖等高危路段,分類采取應急、臨時、管用、有效的管理措施,并切實落實到位,嚴防農(nóng)村面包車發(fā)生單方翻墜事故。 (三)切實加強農(nóng)村客運市場的安全管理 各地要進一步加強對農(nóng)村客運市場經(jīng)營秩序的整頓管理,認真審查農(nóng)村客運車輛的運營資質(zhì)、包車合同、申請路線和車輛技術(shù)狀況等情況,嚴格審批、發(fā)放農(nóng)村班線,嚴禁旅游包車客運違規(guī)從事農(nóng)村班線運輸?shù)扰c審批資質(zhì)不相符的經(jīng)營活動。要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的運營秩序,不斷創(chuàng)新管理機制,著力改變農(nóng)村客運市場分散經(jīng)營、不進站經(jīng)營的現(xiàn)狀;建立農(nóng)村客運班車公司化經(jīng)營管理模式,整合農(nóng)村客運市場資源,逐步完善現(xiàn)行農(nóng)村客運班線的投資運營體制造成安全管理缺失,從制度上加強農(nóng)村客運班車的安全管理,消除農(nóng)村客運班車個體運營,杜絕個體農(nóng)村客運班車游離于監(jiān)管之外,從源頭上解決農(nóng)村客運班車的安全問題。 (四)持續(xù)開展客貨運車輛掛靠企業(yè)專項整治 各地要開展客貨車輛掛靠企業(yè)安全專項整治,重點整頓企業(yè)對掛靠車輛及其車主、駕駛?cè)恕皰於还堋钡韧怀鰡栴},對不具備安全運營條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法責令停業(yè)整頓,整頓仍不達標的,堅決取消其相應經(jīng)營資質(zhì)。要不斷完善勤務模式,充分利用電子監(jiān)控設施等裝備和手段,嚴查嚴管客貨運車輛的交通違法行為,切實提高路面執(zhí)法工作的震懾力。 ?
|