??????? 當(dāng)日零點(diǎn)班，綜掘隊(duì)在S3707運(yùn)順工作面正常掘進(jìn)，第一遍切割后，需延長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)，由于該巷道為17度下山，綜掘機(jī)退機(jī)困難，不能使用綜掘機(jī)牽引，而采用距工作面252米處的JD-25絞車反向牽引，滑輪掛在綜掘機(jī)尾部，鋼絲繩鉤頭與膠帶輸送機(jī)尾架上的鋼絲繩繩扣使用一根1.2米長(zhǎng)的釬子桿插在中間連接。3時(shí)左右，在將膠帶輸送機(jī)尾架拉出3.0米時(shí)，因故停電，10分鐘后，恢復(fù)供電，繼續(xù)拉膠帶輸送機(jī)尾架，剛拉出0.5米，膠帶輸送機(jī)尾架上固定繩扣子的螺栓（∮20）被拉斷，導(dǎo)致連接的釬子桿飛出，打中距釬子桿飛出地點(diǎn)12米外正在工作面操作錨桿機(jī)錨頂?shù)墓と笋R×頭部，致使其當(dāng)場(chǎng)死亡。
??????? 事故原因：
??????? 經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查分析認(rèn)定， 這是一起由于違章作業(yè)造成的責(zé)任事故。
??????? 1、不按標(biāo)準(zhǔn)操作，絞車鋼絲繩鉤頭與膠帶輸送機(jī)尾架上固定繩扣本應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)連接環(huán)連接，但操作者（班長(zhǎng)王×）圖方便，直接使用釬子桿進(jìn)行連接，是造成這起事故的直接原因。
??????? 2、膠帶輸送機(jī)尾一側(cè)用來(lái)固定繩扣子的開(kāi)口環(huán)損壞后，沒(méi)有及時(shí)處理，而用道板螺栓固定，螺栓強(qiáng)度不夠，是造成這起事故的重要原因。
??????? 3、各項(xiàng)制度和安全生產(chǎn)責(zé)任沒(méi)有落到實(shí)處，也是這起事故的一個(gè)主要原因。
??????? 防范措施：
??????? 1、加強(qiáng)對(duì)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，徹底解決非標(biāo)準(zhǔn)操作的問(wèn)題，嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)。
??????? 2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度、管理辦法和措施，杜絕習(xí)慣性“三違”行為，徹底解決 “嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去”的問(wèn)題。開(kāi)展“如何杜絕非標(biāo)準(zhǔn)操作、非標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，使用非標(biāo)準(zhǔn)件”的大討論，并由主管業(yè)務(wù)部門制定具體方案，付諸實(shí)施。
??????? 3、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職工的安全意識(shí)和自主保安教育，做到“三不傷害”。
??????? 4、 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，確保完好，否則必須采取可靠措施，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”原則。
??????? 5、嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件遷移和起吊設(shè)備，嚴(yán)禁使用調(diào)度絞車直接拖拉或起吊重物。
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