一、事故概況及經(jīng)過

1977年11月6日10時(shí)50分，陜西省鳳縣糧食局酒奠溝糧站，借用駐縣144l研究所24—24516號躍進(jìn)640型定員25座中型客車，前往黃牛鋪糧站參觀學(xué)習(xí)倉庫安全保管經(jīng)驗(yàn)途中翻車，死亡12人，輕重傷13人，汽車嚴(yán)重?fù)p壞。

是日，該車司機(jī)陳某駕駛客車，由酒奠溝出發(fā)后一直爬山到梁頂，下坡時(shí)中速行駛。酒奠梁系砂石路面，山高路險(xiǎn)，連續(xù)彎道，因前夜下雨路面潮濕較滑。路右側(cè)靠山，左側(cè)臨溝，由梁頂行駛繞過第一個(gè)左轉(zhuǎn)彎后，直行53米到第二個(gè)右轉(zhuǎn)彎處：路基寬8.3米，有效路面5.5米；路左肩寬1.6米，右肩寬l.2米；路右靠山有塌方，長13米，占有效路面o.5米；進(jìn)入彎道6.2米路左側(cè)有一砂堆，長4.9米、高0.3米，占有效路面0.7米。汽車左轉(zhuǎn)壓在砂堆右邊沿下行，過砂堆后靠左斜行9米，駕駛員向右打兩把方向盤，這時(shí)方向盤不起作用，繼續(xù)向左斜行7.3米，左輪駛出有效路面o.6米后，又繼續(xù)向左斜行7.7米，左前輪駛出路外崖下，向前沖7.9米，右前輪下崖，繼續(xù)前沖5米，在路下6.5米車輛開始翻滾，至13l米深溝處6輪朝天。造成了嚴(yán)重事故。

二、事故原因分析

1． 該輛客車改裝的方向桿不符合技術(shù)要求而斷裂，造成方向桿斷裂的原因是：其一這輛車的方向桿不是原躍進(jìn)車的方向桿，而是改裝廠用圓鋼自己加工的，且把下端10公分處打成空心，然后套在方向盤蝸輪桿上，再對打孔電焊。斷裂即是由對側(cè)打孔電焊處形。其二通過對同時(shí)改裝接來的另外兩部同類型車方向桿的檢查證實(shí)，這類車方向桿的改裝均是同類質(zhì)量和工藝。

2．這輛車1974年曾發(fā)生過碰車肇事，本單位車輛在修復(fù)使用一個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)方向盤支架裂縫，只是對支架進(jìn)行了焊接，沒有對方向桿進(jìn)行全面檢查。從這次方向桿斷裂處可明顯看出有1/4的舊裂痕。

3．在方向桿斷裂之后，司機(jī)沒有采取緊急聯(lián)合制動(dòng)，也有一定的責(zé)任。

三、防止同類事故的措施

１．本縣境內(nèi)同類改裝車輛已由汽車管理站立即通知停開。待方向桿經(jīng)過科學(xué)鑒定采取技術(shù)措施后方可使用。并請省、市有關(guān)部門與車輛改裝單位聯(lián)系，亦應(yīng)采取相應(yīng)措施。

２．立即組織有關(guān)單位對所有改裝的車輛和以往肇事的汽車、拖拉機(jī)及革新車進(jìn)行一次全面檢查，凡不符合國家規(guī)定的技術(shù)要求的車輛一律停用。