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管理人員違章指揮 矸石山V型車撞人

一、事故經(jīng)過

2005年12月17日早班,XX礦運搬隊黨支部書記王XX值班,安排大班更換矸石山翻矸架下大立柱。由副隊長左XX帶領職工徐XX等人更換翻矸架下的大立柱。在翻罐籠信號工張XX去翻罐籠東邊起道期間,矸石山停勾一小時。當時左XX帶領徐XX等人已將東邊大立柱換好,正在換西邊大立柱。13時15分,信號工張XX看到快到下班時間,請示班長賈XX是否卡車,班長賈XX安排宋XX回翻罐籠操作室卡車。當信號發(fā)出,西勾“V”型車下松時,將正在“V”型車下方掛繩套準備吊大立柱的徐XX撞傷,后緊急送往醫(yī)院搶救,經(jīng)搶救無效于當日15時40分死亡。

二、事故原因

1、運搬隊矸石山翻灌籠信號工張XX安全意識淡薄,沒有堅持安全第一的思想,沒有認真履行崗位責任制,為了早下班,在不與施工人員聯(lián)系的情況下,擅自打點松車,是導致事故發(fā)生的直接原因。
2、運搬隊副隊長左XX在沒有安全技術措施的情況下,現(xiàn)場違章指揮,帶領職工違章作業(yè),在矸石山運行時,平行作業(yè),進行更換大立柱,是導致這次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、區(qū)隊王XX值班,安排大班人員更換矸石山翻矸架大立柱時,工作無計劃,現(xiàn)場施工時與早班人員配合協(xié)調不好,是導致這次事故發(fā)生的重要原因。
4、運搬隊職工安全教育抓的不緊,安全第一的思想樹立的不牢固,安全措施落實不到位,安全責任落實不到位,也是事故發(fā)生的一個原因。
5、職工自主保安、相互保安的意識和能力較差,特別是死者徐XX安全意識淡薄,違章作業(yè),冒險蠻干,對事故的發(fā)生負有一定的責任。
6、礦井停產(chǎn)檢修留下了隱患,沒有及時將壞的大立柱進行更換。
7、礦分管領導及相關職能部門監(jiān)督管理不到位,工作抓的不嚴不細,落實不到位,督促檢查不到位,忽視了地面安全管理,是這次事故發(fā)生的又一原因。

三、防范措施

1、立即在全礦開展反“三違”、反事故斗爭活動,深入開展“三反”、“三查”活動,組織開展大討論,吸取血的教訓,痛定思痛,從導致事故發(fā)生的各個因素進行深刻反思,舉一反三,進一步加強安全思想意識教育,樹立安全第一的思想,狠反“三慣”、“三乎”思想、行為,筑牢安全生產(chǎn)的思想防線,全面穩(wěn)住當前和年底的安全生產(chǎn)形勢,努力開創(chuàng)安全工作的新局面。
2、切實加強對安全生產(chǎn)的組織領導,樹立誠信安全、系統(tǒng)安全的思想觀念,全面落實安全生產(chǎn)責任制和崗位責任制,安監(jiān)處要進一步健全監(jiān)督管理機構,加強監(jiān)督檢查,切實履行職責,特別是要加強對地面安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,嚴格查處各類“三違”行為。
3、加強安全技術措施的管理,任何施工作業(yè),沒有安全技術措施一律不得實施,在全礦開展《作業(yè)規(guī)程》和《安全操作規(guī)程》以及各項技術措施的學習,使每一名干部、職工都能熟悉作業(yè)規(guī)程和措施內容,狠抓現(xiàn)場落實兌現(xiàn),按章作業(yè),安全操作,杜絕違章指揮和違章作業(yè)行為。