[事件經(jīng)過(guò)]

　　2004年11月27日凌晨5時(shí)許，一輛車(chē)號(hào)為Y69999從四川開(kāi)往上海的51座宇通客車(chē)載著72 人行駛到108國(guó)道距周至縣城40公里處時(shí)翻入溝中，25人當(dāng)場(chǎng)死亡。另有一名重傷員在送往醫(yī)院途中死亡。發(fā)生事故的車(chē)輛為四川巴中運(yùn)輸公司客車(chē)，乘客主要是外出前往上海的打工者，其中部分是婦女和兒童。肇事的客車(chē)司機(jī)暨車(chē)主李波已經(jīng)在警方的監(jiān)控之下。? [事故原因] 據(jù)肇事司機(jī)李波交代，26日中午12點(diǎn)30分，從四川通江汽車(chē)站出發(fā)。27日早晨行至108國(guó)道陜西周至段時(shí)，車(chē)前的擋風(fēng)玻璃突然被山上滾落下來(lái)的石頭砸中，他趕緊踩剎車(chē)，沒(méi)想到路上有冰，車(chē)就翻到溝里。周至縣交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)介紹說(shuō)，24日秦嶺山里下過(guò)一場(chǎng)大雪，公路結(jié)冰，再加上40公里處路段彎道特別多，行車(chē)十分危險(xiǎn)。目前，有關(guān)的事故鑒定專家正在對(duì)事故原因做進(jìn)一步的分析。

　　[教訓(xùn)]

　　盡管交通事故不如空難、礦難那樣令人震驚，但交通事故的發(fā)生頻率和次數(shù)卻是各類安全事故之最。交通事故是全國(guó)死亡人數(shù)最多的安全問(wèn)題。有資料顯示，我國(guó)每年因交通事故死亡人數(shù)在10萬(wàn)人左右，平均每天死亡300人。公安部提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，超速行駛、不按規(guī)定讓行、疲勞駕駛和逆向行駛是造成事故的主要原因。此外，中國(guó)農(nóng)村地區(qū)道路條件相對(duì)較差，農(nóng)民出行困難，農(nóng)用車(chē)違法載人現(xiàn)象十分普遍，由此引發(fā)的四輪農(nóng)用車(chē)、三輪農(nóng)用車(chē)肇事持續(xù)增長(zhǎng)，死亡人數(shù)不斷攀升，增長(zhǎng)比例約為16%。還有駕駛員的培訓(xùn)管理漏洞，催生了許多馬路殺手。機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)與道路相對(duì)擁擠的矛盾，行人的交通法規(guī)意識(shí)淡漠，都是引發(fā)交通事故的不可忽視原因。??

　　一年一度的春運(yùn)即將來(lái)臨，學(xué)生放假回家、民工返鄉(xiāng)、探親訪友的運(yùn)輸高潮漸近。如何遏制日益增長(zhǎng)的交通事故，確保人民群眾的出行安全，應(yīng)成為各級(jí)政府和全社會(huì)共同思考的問(wèn)題，特別是對(duì)于從事長(zhǎng)途客運(yùn)的運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)主來(lái)說(shuō)，要禁絕超載和超速行為，莫讓金錢(qián)沖昏頭腦，一旦肇事，悔之晚矣！?