煉焦二車間交通傷害事故
事故經(jīng)過：
2011年2月2日23點40分司機丁響（該員工持農(nóng)用車駕駛證），負(fù)責(zé)4號爐返回煤的清運工作，駕駛由車間從工程部借調(diào)過來的待修翻斗工程車（17#車，車沒有燈，沒有喇叭，該車由調(diào)度室同意借調(diào)），裝滿返回煤后由西向東將工程車倒車，準(zhǔn)備調(diào)頭向北開出去。
這時正好是中班員工下班等待集合開班后會的時間，其中員工張理亞等3人站在軌道北側(cè)光線比較陰暗的柱子內(nèi)側(cè)等下班，司機丁響倒好后就提高油門向前開（北）在轉(zhuǎn)過彎后由于前方機側(cè)滑線照明燈太亮突然照到眼睛，光線太刺眼看不清楚，由于不是經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的大車司機，處理情況不熟練，工程車向前行駛時也沒有把握好轉(zhuǎn)彎半徑，徑直撞向柱子內(nèi)側(cè)，把站在軌道防撞柱內(nèi)側(cè)張利亞擠撞到柱子上，丁響在聽到周圍員工的喊叫時，意識到撞人了便急忙向后倒車，這時張理亞已經(jīng)倒在地下，車間班長急忙向車間主任報警并撥打120急救，于2011年2月3日3點送至徐州二院進行搶救治療，經(jīng)診斷，受傷員工張理亞盆骨部分粉碎性骨折變形，大腸撕裂4公分，如搶救拖延超過40分鐘極可能死亡，目前已經(jīng)脫離危險，在重癥監(jiān)護室內(nèi)進行監(jiān)護治療。
事故原因分析：
此次事故司機丁響負(fù)有60%的直接責(zé)任，員工張理亞負(fù)有20%的責(zé)任，車間負(fù)有20%的管理責(zé)任。
1、駕駛員丁響執(zhí)農(nóng)用車駕照，沒有有效駕駛證件，車間領(lǐng)導(dǎo)安排駕駛大車，本人并未提出異議，加上責(zé)任心不強，安全意識差，屬于嚴(yán)重違章作業(yè)。（直接原因）
2、車間管理層安全管理意識淡薄，對駕駛司機疏于管理，安排沒有相應(yīng)駕駛資格的丁響駕駛大車進行倒運煤灰，屬于違章指揮。（重要原因）
3、現(xiàn)場光線照明不符合要求，強光直射而非散漫光使司機丁響不能正?？吹絺邚埨韥啞?/div>
4、員工安全教育取得的效果仍有差距，受傷員工張理亞不應(yīng)該站在危險地部位，而且缺乏臨場處理突發(fā)事故的知識。
5、車輛調(diào)度指揮隨意，調(diào)度在車輛不具備夜間安全使用條件的情況下（車燈不亮、無法鳴笛）就擅自同意調(diào)車，管理把關(guān)不嚴(yán)格。
6、車間領(lǐng)導(dǎo)為搶生產(chǎn)而安排沒有駕駛大車資質(zhì)的丁響操作大車，安全管理意識淡薄，規(guī)范觀念差。
7、車間設(shè)備管理存在極大隱患，嚴(yán)重違反“不屬于自己分管的設(shè)備嚴(yán)禁動用”的安全規(guī)定。
事故防范措施：
由于此事故為交通傷害事故，所以需要加強公司全部的車輛安全管理工作。
1、由設(shè)備部楊中勝、安環(huán)部李杰、保衛(wèi)部孫昂組織各部門車間對全廠的車輛進行全面的詳檢，對于不符合使用條件的堅決不予使用或報廢。檢查結(jié)果由安環(huán)部審核并跟蹤整改3月中旬必須完成。
2、由安環(huán)部負(fù)責(zé)對全廠所有車輛駕駛員進行建檔、掛牌，規(guī)范管理。全部駕駛員建立內(nèi)部考核制度，定期考試、考試合格并發(fā)安環(huán)部印制的“偉天公司駕駛員上崗證”，持證上崗，專人專車，3月上旬必須完成。
3、廠內(nèi)的車輛調(diào)度，不同部門的之間的車輛須經(jīng)過調(diào)度室批準(zhǔn)，車輛使用車間不得隨意更換駕駛員，調(diào)車必須駕駛員同調(diào)，避免不熟悉車況而發(fā)生事故，由調(diào)度室劉英剛負(fù)責(zé)完成相關(guān)制度建設(shè)。
4、完善廠內(nèi)行車線以及車間點名集合線，減少因人員行走或集合站立等不規(guī)范而造成傷害的因素，由廠長室負(fù)責(zé)完成，3月上旬。
5、安全員增加對上下班、交接班時間內(nèi)所屬區(qū)域內(nèi)交通安全檢查的頻次。
6、責(zé)令煉焦二車間成立車間安全生產(chǎn)管理小組，切實抓好車間員工的安全工作，提高員工安全風(fēng)險意識及處理緊急情況的能力，要求每月舉行至少2次交通安全教育活動，并進行考核，不合格者不予以上崗。
7、煉焦二車間要在一周內(nèi)將車間原有各集合線恢復(fù)，并專人負(fù)責(zé)定期粉刷，要求上下班員工必須嚴(yán)格遵守集合要求。
8、對全廠照明系統(tǒng)進行重新規(guī)劃和設(shè)計，安裝符合規(guī)范的照明燈具，使全廠的光照度符合化工生產(chǎn)的安全要求，由安環(huán)部及電氣車間安全員負(fù)責(zé)實施。
9、此事故全廠通報下發(fā)，各單位全員進行傳達(dá)學(xué)習(xí)，舉一反三，杜絕各類事故的發(fā)生。