一、事故經(jīng)過

XX年X月X日，XX工作面用穩(wěn)車回撤溜槽，跟班副隊(duì)長劉XX用馬鐙子將溜槽與穩(wěn)車勾頭連接，由于工作馬虎連接溜槽與勾頭的馬鐙子并未上滿絲，開車前，職工王X、楊X、袁X、李X四人撤至所要回撤的溜槽后面，而張X卻躲到了溜槽前方72#架煤幫繩路處，此時(shí)副隊(duì)長劉X僅喊了一聲張X躲開繩路，在未知是否躲開的情況下，便打點(diǎn)起鉤，當(dāng)穩(wěn)車?yán)?6節(jié)溜槽至43#架時(shí)，由于工作面是仰采，溜槽往老塘滑落以至于拐在支架伸出推拉桿上形成阻力增大，穩(wěn)車司機(jī)王X未能停車，由于受力過大造成穩(wěn)車勾頭脫落，穩(wěn)車主繩回彈，將站在72#架煤壁繩路處的張X右小腿崩傷，造成右小腿脛骨骨折及嘴部受傷。

二、事故原因

1、跟班副隊(duì)長劉X在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理不嚴(yán)不細(xì)，違章指揮，對(duì)于張X的違章行為沒及時(shí)制止，連接溜槽與勾頭的馬鐙子沒有按規(guī)定上滿絲，便打點(diǎn)讓穩(wěn)車司機(jī)開車，而張X自主保安意識(shí)差，工作中違章冒險(xiǎn)站在繩路中煤壁處，是造成事故的直接原因。

2、穩(wěn)車司機(jī)王X違章不帶操作證上崗作業(yè)，工作責(zé)任心不強(qiáng)，在穩(wěn)車阻力增大時(shí)，沒有及時(shí)停車查找原因，強(qiáng)行開車硬拉，是造成事故的主要原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)職工王X等四人，互保聯(lián)保意識(shí)差，對(duì)于張X的違章行為沒有及時(shí)制止，是造成此次事故的另一主要原因。

三、防范措施

1、深刻反省自己，認(rèn)真剖析事故的根源，總結(jié)事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真排查崗位隱患，嚴(yán)格按手指口述操作法操作，確保安全生產(chǎn)。

2、加強(qiáng)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)工作，利用班前會(huì)、安全日學(xué)習(xí)時(shí)間重點(diǎn)抓好規(guī)程、措施的貫徹學(xué)習(xí)，提高職工的安全技術(shù)知識(shí)水平，加大對(duì)特殊工種的培訓(xùn)力度，特殊工種必須持證上崗。

3、各級(jí)管理人員，要進(jìn)一步加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，嚴(yán)查各類“三違”現(xiàn)象，同時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班制度，管理人員必須按章指揮，堅(jiān)決杜絕現(xiàn)場(chǎng)違章指揮、違章蠻干現(xiàn)象的再次發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。