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“4?21”較大交通事故

某石油管理局固井工程技術(shù)處長慶項(xiàng)目部慶陽項(xiàng)目組駕駛員張某駕駛冀J03667水泥車,于2003年4月21日9時30分,在陜西省寧縣金村西北3公里處發(fā)生翻車,造成2人死亡、車輛嚴(yán)重?fù)p壞的較大交通事故。
??????? 一、事故經(jīng)過
??????? 固井工程技術(shù)處位于河北省任丘市華北石油會戰(zhàn)道,成立于2001年10月29日,主營各種油氣井的固井工程施工作業(yè)。為緩解冀中固井工作任務(wù)不足的矛盾,成立了長慶固井項(xiàng)目部。
??????? 2003年4月21日凌晨4時,固井工程技術(shù)處長慶項(xiàng)目部慶陽項(xiàng)目組三輛作業(yè)車一同前往長慶油田寧10井執(zhí)行表層固井任務(wù),完成固井任務(wù)后隨即向基地返回,上午9時30分左右,當(dāng)?shù)谝惠v由駕駛員張某駕駛的冀J03667水泥車以20Km/h左右的速度行駛至寧縣金村西北3公里處(此路段為山澗S彎路),張某發(fā)現(xiàn)有三四名小學(xué)生正在路面上玩耍,正欲避開小學(xué)生時對面有一輛桑塔納黑色轎車急馳而來,擠占車道,張某駕駛的水泥車被迫制動并駛向路左側(cè)(路寬4.5米),因連日降雨致使道路泥濘濕滑,車輪軋在土路肩上,而路肩下有新埋入的水管,土質(zhì)松軟,致使車輛側(cè)滑失控,掉入公路左側(cè)100米左右的山溝,車上共有駕駛員張某和乘車人盧某(操作工)兩人。后面跟隨的兩輛灰罐車相繼開到該路段,兩輛車上的工作人員和附近群眾立即對張某和盧某進(jìn)行搜救,上午10時左右將張某從駕駛室內(nèi)救出并立即送往寧縣醫(yī)院進(jìn)行搶救,經(jīng)搶救無效于當(dāng)日上午死亡;當(dāng)日20時左右將埋在土里的盧某找到,經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)生搶救無效死亡。
??????? 二、事故原因
??????? 根據(jù)事發(fā)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)判定:駕駛員張某負(fù)次要責(zé)任(桑塔納轎車搶占路面負(fù)主要責(zé)任)。
??????? (一)直接原因
??????? 1、長慶地區(qū)多山地,溝谷縱橫,坡多路窄彎多,地理環(huán)境復(fù)雜,又加上連日降雨致使道路泥濘濕滑等因素,都增加了行車的危險系數(shù)。
??????? 2、路上有行人,對面來車速度快,侵占路面。
??????? (二)間接原因
??????? 駕駛員對山險路段行車的危險性沒有足夠認(rèn)識,華北石油管理局固井工程技術(shù)處針對長慶項(xiàng)目部特殊的地理環(huán)境出臺了諸多安全管理辦法和措施,尤其針對山路等復(fù)雜道路車輛的行駛,專門印發(fā)了山路駕駛技能學(xué)習(xí)材料,張某在行駛過程中沒有嚴(yán)格按照固井工程技術(shù)處制定的山路駕駛規(guī)定“在山道坡路上行駛應(yīng)提前減速、鳴號、做好隨時停車的準(zhǔn)備”行駛。思想麻痹大意,觀察、了望不細(xì)致,缺乏山地行車的技術(shù)要領(lǐng)和處理突發(fā)情況的能力。
??????? (三)管理原因
??????? 固井工程技術(shù)處對駕駛員的管理不到位,雖然針對特殊地理環(huán)境制定了安全管理辦法,但是缺乏系統(tǒng)的實(shí)施措施,執(zhí)行力度不夠,沒有引起駕駛員對危險路段安全行車的足夠認(rèn)識。
??????? 三、事故教訓(xùn)及防范措施
??????? (一)要進(jìn)一步完善夏季和各種特殊路段行車安全措施,并認(rèn)真抓好落實(shí)。結(jié)合實(shí)際,舉一反三,吸取教訓(xùn),切實(shí)把交通安全工作當(dāng)作一件大事抓緊抓好。
??????? (二)認(rèn)真學(xué)習(xí)山路安全行車規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行。施工前,領(lǐng)導(dǎo)必須組織提前探路,摸清道路狀況并制定事故預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。
??????? (三)單車出車必須進(jìn)行安全行車交底和教育、檢查,規(guī)定行車路線和速度,并隨時向單位報告行車情況和作業(yè)情況。二臺車以上出車必須有中隊(duì)以上干部帶隊(duì),保證整隊(duì)出車、整隊(duì)收車和路途的安全檢查。
??????? (四)雨天不準(zhǔn)上山、下山,黑夜不準(zhǔn)上山、下山。遇雨天或天黑前趕不到施工地點(diǎn),就地休息。等待天氣好轉(zhuǎn)及天亮后再上山、下山。禁止疲勞駕駛,發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞或其它不適應(yīng)駕駛車輛時,應(yīng)立即采取措施,暫時調(diào)離駕駛員崗位,待其恢復(fù)正常后再駕駛車輛。
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