?前言

??? 2000年6月15日，廣東省遂溪縣某機(jī)場(chǎng)制氧制氮站發(fā)生了一起充氮拖車上的高壓氮?dú)馄勘迹斐沙涞宪嚉?，人員1死3傷的惡性事故。
?
經(jīng)過

??? 廣東省遂縣某機(jī)場(chǎng)制氧制氮站因充氧車緊張，于是擅自決定把充氮拖車改成充氧拖車使用。當(dāng)日20時(shí)20分，當(dāng)充氮拖車灌充氧氣完畢，氮?dú)馄績(jī)?nèi)氧氣壓力達(dá)31MPa（氮?dú)馄款~定工作壓力為35MPa）。操作人員豆某將拖車推至距離原來(lái)位置約3m處，準(zhǔn)備放氣復(fù)查氣瓶?jī)?nèi)氧氣的純度。當(dāng)打開拖車上的3＜sup＞#＜/sup＞氣瓶瓶閥放氣時(shí)，突然一聲爆響，強(qiáng)烈的火光從瓶閥飛出，氣浪裹著瓶閥將操作者豆某推至52m外的氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)鐵門上，再由鐵門反彈出4m倒地死亡，鐵門嚴(yán)重變形。在場(chǎng)的另外3個(gè)楊某、匡某、陳某的衣服著火，全被燒傷。其中2人30%以上Ⅲ度燒傷，1人20%輕度燒傷。拖車在高壓氣流的反作用下沖出6.2m，并旋轉(zhuǎn)約90°，最后被后墻擋住。拖車上共有3只氣瓶，其中，3＜sup＞#＜/sup＞氣瓶瓶頸處被炸成內(nèi)徑為35mm、外徑為65mm的喇叭口（爆炸現(xiàn)場(chǎng)找不到被炸飛的瓶頸），并瓶略有變形。瓶閥（不銹鋼材料）局部熔化。瓶體在拖車上克服固定支架的磨擦力，向后坐了35cm。2＜sup＞#＜/sup＞氣瓶的瓶閥雖沒有打開，但在3＜sup＞#＜/sup＞氣瓶爆燃的影響下，瓶閥被炸成2截，下半截仍在瓶體上，上半截撕脫連接導(dǎo)管后飛出，穿過玻璃窗（玻璃全部震碎）打到10m外的氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)的墻壁上，又斜向彈出5m落地。1＜sup＞#＜/sup＞氣瓶沒有損傷，但瓶體在2＜sup＞#＜/sup＞、3＜sup＞#＜/sup＞氣瓶爆破飛出的瓶閥和連接導(dǎo)管的拉動(dòng)作用下，克服固定支架磨擦力向前移動(dòng)了15cm，拖車上連接氣瓶的導(dǎo)管和儀表板全部炸毀，前輪固定座折斷，充氮拖車報(bào)廢。

?原因?

???? 1、直接原因

??? 這次事故的直接原因是：高壓充氮拖車灌充高壓氧氣后，在放氣化驗(yàn)瓶中氧氣純度的瞬間，由于高壓（31MPa）、高溫（50℃左右）氧氣高速流出，在瓶閥和管路中產(chǎn)生局部的高溫、靜電（充氮拖車無(wú)接地裝置），靜電產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃了瓶閥和瓶頸處的油脂和瓶閥中的橡膠密封件，引起爆燃。

??? 據(jù)該制氧制氮站介紹，充氮拖車在改變用途前，只是簡(jiǎn)單地對(duì)拖車上氮?dú)馄考皻饴废到y(tǒng)進(jìn)行抽真空和用氧氣置換處理?，F(xiàn)場(chǎng)看到的拖車上有“氮?dú)狻?字，氣瓶的顏色為黑色，氣路系統(tǒng)的壓力表上無(wú)“禁油”或“氧氣”字樣，為普通壓力表。高壓氮?dú)馄坎捎玫氖菍幉澈娇諜C(jī)械廠生產(chǎn)的瓶閥（主體為不銹鋼材料），其密封件有橡膠件（屬可燃物）。通過對(duì)未爆炸的氮?dú)馄科块y分解，閥體內(nèi)的密封墊圈確為像膠制品。瓶閥生產(chǎn)廠的技術(shù)說明書中明確規(guī)定：壓縮空氣瓶閥和氮?dú)馄块y禁止改作氧氣瓶閥使用。據(jù)充氮拖車生產(chǎn)廠家介紹，拖車密封試驗(yàn)采用一般的壓縮空氣作為介質(zhì)，試驗(yàn)后瓶丙和瓶閥處可能存有油脂（事后檢查其他充氮拖車的瓶閥已發(fā)現(xiàn)油脂），這對(duì)于充裝氮?dú)饨橘|(zhì)是不存在安全問題的，但對(duì)于氧氣介質(zhì)是絕對(duì)禁止的。以上說明，充氮拖車氣路系統(tǒng)的各個(gè)部位都可能有易燃物存在。檢查爆破的氮?dú)馄浚款i爆破口表面光滑，內(nèi)側(cè)10mm寬的環(huán)形表面有輕微的波浪，爆破口與氣瓶?jī)?nèi)外表面之間的棱角沒有鋒口，為高溫熔化和高壓氣流切割作用后的狀態(tài)。從拖車的箱板上噴涂有鋼液殘?jiān)治?，估?jì)是瓶頸熔化后的遺留物。氣瓶?jī)?nèi)壁光滑無(wú)銹蝕現(xiàn)象。