某鋼鐵公司煙囪施工井架吊籠墜落死亡事故
1,工程概況
某鋼鐵公司2#加熱爐技術(shù)改造工程煙囪設(shè)計(jì)總高110米,筒座外徑11m,筒頂外徑4.7m,砼壁厚0.16m~0.38m。至2001年10月6日下午,已施工完106.38m的鋼筋、模板,次日準(zhǔn)備澆注。該工程施工人員的上下通道為安裝在煙囪軸心線上的井字架,該井字架的導(dǎo)軌架截面為1.0m× 0.9m,每間隔10m左右在導(dǎo)軌架與煙囪內(nèi)壁之間安裝一組附著桿,位于導(dǎo)軌架內(nèi)的吊籠總長約3m、截面凈空為0.8m×0.7m,分上下兩層,每層高約 1.5m,下層四周用薄鋼板封閉,用于運(yùn)載混凝土等散裝物料,上層四周焊有豎向鋼筋欄柵,主要用于裝載木方等材料,上、下兩層之間有一塊活動(dòng)隔板,上層無蓋。吊籠由礦用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)提升或下降,用手動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)。
2,事故經(jīng)過
2001年10月16日16時(shí)30分,煙囪106.38m標(biāo)高作業(yè)面上的鋼筋、模板施工已完成,工長安排5名工人先乘座井字架吊籠到達(dá)地面,開始澆注混凝土的準(zhǔn)備工作,在地面的質(zhì)檢員指令卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)先將其送達(dá)作業(yè)面,再去請監(jiān)理人員到106.38m作業(yè)面上驗(yàn)收模板安裝質(zhì)量,如通過驗(yàn)收,即可澆注混凝土。獲指令后,卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)先將乘坐在吊籠內(nèi)的質(zhì)檢員送上煙囪,將吊籠停留在作業(yè)面上,并按其操作習(xí)慣將制動(dòng)器的操作手柄拉到第六齒檔位,即前往項(xiàng)目部去請監(jiān)理人員。因天開始下雨,煙囪上的工長決定下班,當(dāng)時(shí)有4名工人爬進(jìn)吊籠下層,翻下隔板后5名工人站在吊籠上層。此時(shí)吊籠與9名人員的總重(吊籠自重約 20Okg,9名人員自重約540kg)產(chǎn)生的鋼絲繩拉力(7.4kN)超過了卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器在該檔位下的臨界鋼絲繩制動(dòng)力(4.75kN),導(dǎo)致吊籠失控發(fā)生墜落。當(dāng)?shù)孛嫫渌藛T發(fā)現(xiàn)鋼絲繩移動(dòng),奔向卷揚(yáng)機(jī)準(zhǔn)備拉制動(dòng)器手柄進(jìn)行緊急制動(dòng),但為時(shí)已晚,吊籠已墜落至地面,5人當(dāng)場死亡,4人送醫(yī)院急救,其中 2人經(jīng)搶救無效死亡,2人受重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失130萬元左右。
3,事故原因
(1)事故直接原因現(xiàn)場勘察結(jié)果表明:①井字架卷揚(yáng)機(jī)額定單繩拉力為300okg;②卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩完好;③卷揚(yáng)機(jī)各部件及井字架的導(dǎo)軌架均未見損壞;④吊籠未配備防墜落安全鎖;⑤吊籠自重約200kg,事故發(fā)生時(shí)料斗下層裝載4人,上層裝載5人,9名施工人員體重共約540kg,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩實(shí)際荷載約740kg。因事故發(fā)生后現(xiàn)場保護(hù)良好,決定通過加載試驗(yàn)驗(yàn)證卷揚(yáng)機(jī)在事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài),尋找事故直接原因。加載試驗(yàn)結(jié)果為:①卷揚(yáng)機(jī)的手動(dòng)制動(dòng)器保持在事故發(fā)生時(shí)的檔位,通過卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩對卷筒施加拉力600kg時(shí),制動(dòng)器開始打滑,加載到l000kg時(shí),制動(dòng)器不起制動(dòng)作用;②將手動(dòng)制動(dòng)器拉上一個(gè)檔位,對卷筒與制動(dòng)器施加2000kg拉力時(shí),制動(dòng)器仍紋絲不動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)果表明,事故發(fā)生時(shí)卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)對手動(dòng)制動(dòng)器的操作檔位不正確,導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不足。當(dāng)l00m作業(yè)面上的施工人員逐個(gè)進(jìn)入吊籠,使鋼絲繩的荷載逐漸增加到740kg時(shí),卷筒承受的力矩超過制動(dòng)器在該檔位的極限制動(dòng)力矩,吊籠開始沿導(dǎo)軌架下滑并越滑越快,直至墜落地面,造成7死2傷的重大傷亡事故。卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)誤操作手動(dòng)制動(dòng)器是本事故發(fā)生的直接原因。
(2)事故主要原因
1)物料提升機(jī)吊籠裝載施工人員在該工程中,施工單位編制的《施工方案》中要求“施工用料依靠煙囪內(nèi)設(shè)豎井架,豎井架內(nèi)設(shè)吊籠,用3t卷揚(yáng)機(jī)提升混凝土等材料”,對于施工人員上下作業(yè)面問題說明“操作人員上下煙囪乘坐吊籠時(shí),必須站在吊籠內(nèi),吊籠頂部嚴(yán)禁站人”。甲方、監(jiān)理公司在審查《施工方案》時(shí)均要求整改,不許井字架載人,因此施工單位在煙囪內(nèi)部用鋼管扣件搭設(shè)了樓梯,供施工人員登作業(yè)面用。施工初期高度不高時(shí)各方尚能遵守,甲方與監(jiān)理對井字架載人現(xiàn)象也進(jìn)行了批評、罰款等管理;當(dāng)施工高度達(dá)到30米以上時(shí),現(xiàn)場施工人員包括監(jiān)理均不再攀爬樓梯,開始乘坐井字架吊籠上下煙囪,嚴(yán)重違反了建筑施工現(xiàn)場安全管理的基本規(guī)定,構(gòu)成安全隱患。
2)礦用卷揚(yáng)機(jī)不能用于建筑工程礦用卷揚(yáng)機(jī)與建筑卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)器是完全不同的。礦用卷揚(yáng)機(jī)依靠電動(dòng)機(jī)提升或下降料斗,也可手控手動(dòng)制動(dòng)器的手柄定位在某檔位上,使制動(dòng)帶產(chǎn)生一定的制動(dòng)力矩,可控制礦車或料斗靠自重溜放或下滑,或制動(dòng)卷筒停止升降,手動(dòng)制動(dòng)器設(shè)置在卷筒軸上,需要較大的手動(dòng)操作力才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩,該類卷揚(yáng)機(jī)多用于礦井內(nèi)牽引礦車在井道斜坡上行駛,滿載時(shí)由電動(dòng)機(jī)牽引上坡、空載時(shí)可依靠自重溜放下坡。建筑卷揚(yáng)機(jī)主要用于垂直運(yùn)輸,無論上升或下降,只要切斷電源,制動(dòng)器依靠彈簧彈力推動(dòng)制動(dòng)閘抱死制動(dòng)毅,閉鎖卷筒,停止升降,制動(dòng)器設(shè)置在電動(dòng)機(jī)軸上,只要較小的制動(dòng)力矩即可制動(dòng)住較大的荷載?,F(xiàn)場勘察結(jié)果表明,發(fā)生事故時(shí)因卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)發(fā)生誤操作,卷揚(yáng)機(jī)手動(dòng)制動(dòng)器手柄檔位偏松,使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不足,當(dāng)料斗承載僅540kg即發(fā)生自重下滑現(xiàn)象,即使斷電也不能使卷筒停轉(zhuǎn)與料斗制動(dòng),因此該類設(shè)備的安全度較差,存在重大安全隱患。