事故發(fā)生時(shí)間：2003年4月13日

事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：

2003年4月13日晚，塢修啟鑫隊(duì)在“雷德斯托”輪4艙進(jìn)行打砂除銹作業(yè)，11：30左右工人陳某在第四層架子上打砂結(jié)束后要上第五層架子上，當(dāng)時(shí)離他四米左右的爬梯處另一人還在打砂，陳某便沒有等，戴著風(fēng)帽開始從架子翻越結(jié)果失手墜落至艙底，造成腰部輕傷。

事故原因分析：

1、受傷者陳某安全意識(shí)差，作業(yè)中出現(xiàn)不走爬梯冒險(xiǎn)翻越腳手架的危險(xiǎn)行為是這起事故的主要原因。

2、由于噴砂作業(yè)特殊性各部門及施工隊(duì)伍缺乏對(duì)作業(yè)人員的有效監(jiān)控，作業(yè)人員因沒有約束而出現(xiàn)習(xí)慣性違章也是不容忽視的一個(gè)原因。

預(yù)防措施：

1、各部門車間加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育禁止有翻越腳手架的危險(xiǎn)行為。

2、各部門、車間、施工隊(duì)?wèi)?yīng)深入噴砂現(xiàn)場(chǎng)抽查，加強(qiáng)對(duì)噴砂作業(yè)的安全管理。

3、對(duì)翻越腳手架、高處拋落物件等危險(xiǎn)行為視為嚴(yán)重違紀(jì)加大處罰力度

【評(píng)析】

違章人員有一種心理就是圖快、圖省事，往往抱有僥幸的心理，對(duì)作業(yè)中可能存在的危險(xiǎn)視而不見，為已經(jīng)存在的危險(xiǎn)演變成事故提供了條件。