鋼絲繩兜掛腳手 腳手架被拉塌陷
事故發(fā)生時(shí)間：2003年3月26日
事故簡(jiǎn)要經(jīng)過：
3月26日晚22時(shí)左右，“舟山”輪7#艙臨江2隊(duì)在使用卷揚(yáng)機(jī)拉一塊6000*1500的鋼板進(jìn)行槽型壁附板作業(yè)時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩兜掛腳手架，導(dǎo)致腳手架塌陷，臨江2隊(duì)在腳手架下的兩名負(fù)責(zé)指揮的工人擠傷。
事故原因分析：
1、臨江2隊(duì)在使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)鋼絲繩和鋼板兜掛腳手架橫桿，對(duì)腳手架形成巨大外力，這是腳手架塌陷的直接原因。
2、上板處腳手架沒有通知架子隊(duì)進(jìn)行改造，留出上板通道。
3、?上板作業(yè)指揮人員違章指揮。
整改措施：
1、每項(xiàng)工程在施工前都應(yīng)制定施工方案，合理設(shè)計(jì)卷揚(yáng)機(jī)、滑輪位置，確保施工不碰腳手架。
2、上板作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)工程需要及時(shí)通知架子隊(duì)改造腳手架留出上板通道，架子改造后按程序進(jìn)行審批。
3、不準(zhǔn)私自改動(dòng)腳手架，使用單位應(yīng)與搭架隊(duì)及時(shí)溝通。
4、腳手架搭設(shè)或改造完畢應(yīng)加強(qiáng)三級(jí)驗(yàn)收，特別是使用單位要充分考慮腳手架是否符合使用要求。
5、加強(qiáng)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)操作人員和指揮人員的培訓(xùn)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程執(zhí)行。
【評(píng)析】
每一項(xiàng)工程都應(yīng)該制定施工工藝和方案，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求執(zhí)行，無序生產(chǎn)、野蠻操作是安全生產(chǎn)的大敵。