1、事件概述：

　　6月1日早上8：33分，福州繞城高速公路隧道機電安裝項目部在進行風機底座安裝時，焊工劉申萬（無證）在梯車平臺上方進行焊接作業(yè)，操作間隙，劉申萬坐在梯車平臺上休息，身體靠在平臺護欄上，護欄受力后突然脫落，劉申萬身體失重從高空翻落地面，頭部直接著地后受重傷，經(jīng)120急救人員搶救無效死亡。

　　2、主要原因：

一是監(jiān)督檢查不到位。焊接風機底座是一項非常重要的特殊工序，按要求必須持證上崗，而劉申萬沒有焊工證，項目部檢查把關不嚴，致使劉申萬無證上崗。為了趕工期，劉申萬在一晚上加工了5個梯車，當天出事用的梯車就是其中之一。投入使用前，項目部對梯車的安全性能未進行檢查驗收，事后檢查發(fā)現(xiàn)：梯車的焊接尤其是平臺護欄的焊接質量相當?shù)土?，是造成受力脫落、人員墜落的直接原因。二是安全卡控不到位。事發(fā)當天，長約4公里的隧道只有1個作業(yè)小組（2人）進行施工，而且是高空焊接作業(yè)，施工現(xiàn)場卻沒有1個項目部的卡控防護人員?，F(xiàn)場無防護、管理失控是本次事件發(fā)生的間接原因。

　　3、處理意見：

　　事件發(fā)生后，項目部在公司事故處理領導小組和集團公司福建經(jīng)營組的指導配合下，在較短時間內(nèi)完成了傷亡人員的善后處理，查清了事件發(fā)生的原因，并制定了整改措施，基本消除了事件造成的社會影響。事故處理領導小組認為：本次事件屬于管理失控造成的責任事件，項目部負有不可推卸的責任。考慮到項目部在事發(fā)后能夠快速行動，全力做好善后工作，控制了社會影響和經(jīng)濟損失，同時能夠深刻檢討管理中存在的問題。因此，經(jīng)研究，擬對福州繞城公路機電項目部和相關責任人做出如下處理：

　?、趴郯l(fā)項目部全體人員6月份安全獎，同時取消項目部年度評先資格。

　　⑵對項目經(jīng)理饒華榮罰款3000元；對項目總工顏林罰款2000元；對項目安質科負責人劉東東罰款1000元；同時取消饒華榮、顏林年度評先資格。

　　⑶被處罰人員每人寫一份檢討書報工程管理部。