事故發(fā)生時(shí)間：2001年8月17日

??? 8月17日上午8時(shí)左右,大連金州某修船廠領(lǐng)班苗某一行10人,帶涂裝作業(yè)設(shè)備和工具,碼頭五區(qū)二檔希臘籍“創(chuàng)新“輪甲板上，做壓水艙三艙左噴涂前準(zhǔn)備工作，噴漆共分兩組，槍手于某與力工方某一組；槍手陳某與力工張某一組，槍手噴漆，力工拉帶。其余的人在甲板上為兩噴漆組報(bào)務(wù)。上午10時(shí)10分左右，該修船廠安全員胡某找“創(chuàng)新”輪安全員劉某簽噴涂作業(yè)申請單，簽好作業(yè)單后，胡某又去三供班找電工，聯(lián)系壓水艙三艙通風(fēng)的事。因前一天下大雨線路發(fā)生故障暫時(shí)不能接電，胡某回到“創(chuàng)新”甲板上。大約10時(shí)20分左右，胡某又去三供班找電工，電工姬某隨同胡某到“創(chuàng)新”輪甲板上，送上電后，只有南面的一臺(tái)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)，北面的另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)機(jī)電路，發(fā)現(xiàn)配電箱有問題就用手勢通知胡某不能送電后，回總值班室向班長田某匯報(bào)。田某說：天下雨不能干，等雨停了再干。

在胡某去三供班找電工送上電，有一臺(tái)風(fēng)機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)起來以后，于某、方某就開始下艙干活，陳某、張某因噴槍不好用，暫在甲板上修理噴槍。艙下沒有照明，于某使用防爆燈照明，戴風(fēng)帽，方某使用普通手電照明，戴防毒面具。二人下到壓水艙第四層作業(yè)面，當(dāng)時(shí)壓水艙最底層（雙層底）有水，水深約1.3米左右，南面風(fēng)機(jī)兩條有風(fēng)的風(fēng)帶通在第三層，就在于某、方某作業(yè)面上面，北面的風(fēng)機(jī)沒有風(fēng)的風(fēng)帶在第四層北頭放著。（壓水艙格尺寸多數(shù)為：長1.7米，寬1.4米，高3.8米，最底層艙高4.75米），艙格板的上下左右有450×600mm減輕孔。于某、方某噴了約兩格半艙時(shí)，陳某、張某下艙來，于和陳商量了一下，于某往上噴，陳某橫著噴，剛開始時(shí)互相能看到，艙內(nèi)噴涂作業(yè)的氣味也較少，過了一會(huì)兒就看不到了，氣味也越來越大。大約工作了一小時(shí)左右，方某聽到下面有喊聲，就告訴于某：下面的槍手叫喊。于某領(lǐng)著方某一起上到甲板，告訴甲板上作業(yè)人員，于是大家一起下艙尋找。于某在第四層，距豎梯第一個(gè)、長3.4米的艙格內(nèi)發(fā)現(xiàn)陳某、張某使用的噴槍和風(fēng)帽等用具，沒有找到其二人，后發(fā)現(xiàn)下艙找人的張某暈倒在第四層，將他救上甲板，隨大家一同下艙找人的孟某一直沒有上甲板。后消防隊(duì)員來到事故現(xiàn)場下艙救助，并排空壓艙水，在艙最底層距豎梯第二個(gè)艙格中發(fā)現(xiàn)陳某、張某孟某三人并先后救出，送醫(yī)院搶救無效均死亡。