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機(jī)組汽機(jī)壓比低保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組跳閘

事件經(jīng)過:故障前機(jī)組負(fù)荷200MW,10、20、40磨煤機(jī)運(yùn)行,協(xié)調(diào)控制方式,AGC控制投入,各項(xiàng)參數(shù)正常。故障經(jīng)過:22:30調(diào)度給出負(fù)荷指令150MW,準(zhǔn)備停一臺(tái)磨煤機(jī)降負(fù)荷,22:38聽見機(jī)房有異音并發(fā)現(xiàn)協(xié)調(diào)退出,汽機(jī)調(diào)門切就地,同時(shí)發(fā)現(xiàn)汽機(jī)背壓上升,最高到16.9KPa,主汽壓力已降至8.7Mpa,負(fù)荷188MW,檢查高低旁系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)高旁100%全開,低旁開20%,急忙將高旁解手動(dòng)開關(guān),但高旁拒絕動(dòng)作(關(guān)不動(dòng)),22:42汽機(jī)壓比低保護(hù)動(dòng)作跳閘,聯(lián)跳發(fā)電機(jī)、廠用電自投正常。經(jīng)熱控人員檢查,由于高旁壓力控制卡件故障,引起高旁主汽閥突然開啟,造成汽機(jī)壓比低保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。經(jīng)更換故障卡件,重新傳程序代碼后,6月22日5:40機(jī)組重新啟動(dòng)并網(wǎng)。機(jī)組跳閘后,通過對(duì)事故順序記錄和控制參數(shù)曲線的分析,發(fā)現(xiàn)高旁壓力控制設(shè)定點(diǎn)(6HAH91DP001 XQ02)在22:38′38″由15.16Mpa躍變到-82.99Mpa,造成高旁設(shè)定壓力與機(jī)組實(shí)際運(yùn)行壓力(6HAH91CP901)形成很大偏差,使高旁快開聯(lián)鎖動(dòng)作,高旁開滿,主汽壓力快速下降,再熱汽壓力上升,從而導(dǎo)致汽輪機(jī)壓比低主保護(hù)動(dòng)作,汽輪機(jī)跳閘。對(duì)于高旁壓力控制的設(shè)定點(diǎn)的變化,經(jīng)分析確定是由于高旁壓力控制卡件(6DS1412-8DE)內(nèi)的信號(hào)跟蹤塊SWF的故障造成的,由于該塊的輸出信號(hào)突變?yōu)樨?fù)值,造成高旁異常開啟。
暴露問題:1對(duì)于控制系統(tǒng)卡件內(nèi)的軟件方面出現(xiàn)的問題研究分析不夠深入,事故預(yù)想存在不足,沒有做好防范預(yù)案。2、重要設(shè)備的控制與保護(hù)的可靠性研究還需進(jìn)一步加強(qiáng),檢查檢修工作還需全面、細(xì)致。
防止對(duì)策:1、更換有問題的控制模件,重新下裝程序。2、需對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行觀察,觀察期間高旁控制暫時(shí)切手動(dòng),并將主汽壓力大于高旁設(shè)定壓力2MPa快開高旁聯(lián)鎖暫時(shí)解除,待觀察一段時(shí)間后再投入。3、觀察期間發(fā)電部制定6號(hào)爐高壓旁路部分功能解除運(yùn)行控制措施。4、在曲線中組態(tài)該功能塊的輸入輸出信號(hào),重點(diǎn)監(jiān)視相關(guān)信號(hào)狀態(tài)變化。5、控制卡件內(nèi)的軟件方面出現(xiàn)的問題及時(shí)向廠家咨詢,尋求徹底解決的方法,避免類似問題的再次發(fā)生。
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