??????? 2005年2月6日8時(shí)50分，安檢員趙××和通風(fēng)隊(duì)測(cè)風(fēng)員趙×走到W2運(yùn)輸大巷（W2705運(yùn)順口至W2708回順口段）時(shí)，便攜報(bào)警，且越往里走瓦斯越大，高頂處最大達(dá)4%。兩人立即通知準(zhǔn)備運(yùn)車人員停止作業(yè)，切斷絞車及膠帶輸送機(jī)電源，并分別向信息站和通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。此時(shí)礦掘進(jìn)副總、安檢大隊(duì)副隊(duì)長、通風(fēng)隊(duì)副隊(duì)長也來到此處，協(xié)助處理瓦斯和安排撤人。13時(shí)左右瓦斯處理下來，正常生產(chǎn)。
??????? 經(jīng)調(diào)查，此段巷道在W2708回風(fēng)眼貫通后，W2運(yùn)輸大巷掘進(jìn)面的入風(fēng)量分兩部分回風(fēng)，一部分由W2708回風(fēng)眼回風(fēng)，一部分由W2膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸大巷回風(fēng)眼回風(fēng)；由于605隊(duì)擴(kuò)眼貨經(jīng)常堆到眼下口，使該段巷道風(fēng)流不穩(wěn)定。2月6日零點(diǎn)班W2708回風(fēng)眼擴(kuò)眼停止施工后，上口用木板只蓋住一半（正常施工時(shí)只留一小口），且該眼已擴(kuò)10米（全長20米），造成此處通風(fēng)阻力降低，進(jìn)入W2708回風(fēng)眼風(fēng)量增大，導(dǎo)致通過W2運(yùn)輸大巷（W2705運(yùn)順口至W2708回順口段）進(jìn)入W2膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸大巷回風(fēng)眼的風(fēng)量減少，高頂出現(xiàn)瓦斯積聚。另外，W2膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸大巷掘進(jìn)面風(fēng)筒在604隊(duì)膠帶輸送機(jī)頭處斷茬，重新接設(shè)的質(zhì)量較差，風(fēng)筒漏風(fēng)，工作面供風(fēng)減少也造成通過該段巷道的風(fēng)量降低。
??????? 事故原因：
??????? 1、W2708回風(fēng)眼貫通后擴(kuò)眼期間，通風(fēng)隊(duì)沒有引起足夠重視，采取有效的防范措施，及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，造成各巷道風(fēng)量不穩(wěn)，是事故的主要原因。
??????? 2、瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)此處風(fēng)量小，造成瓦斯積聚，是事故的另一原因。
??????? 3、風(fēng)筒接茬處漏風(fēng)，對(duì)瓦斯積聚也有影響。
??????? 防范措施：
??????? 1、從設(shè)計(jì)入手，簡化通風(fēng)系統(tǒng)。
??????? 2、對(duì)各貫通地點(diǎn)及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，并制定嚴(yán)密措施，。
??????? 3、增強(qiáng)瓦檢員的責(zé)任心，對(duì)特殊地點(diǎn)加大檢查的密度。
??????? 4、加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施的檢查、維護(hù)，確保完好。
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