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寺河“7·16”連采一隊23023鉆孔瓦斯燃燒事故

 1、基本情況

  寺河礦連采一隊2002年7月所掘巷道為2302工作面的兩條進風巷,兩巷同時掘進,每隔35m打一個聯(lián)絡橫川。截止7月15日已掘926m,除靠近工作面兩個橫川滿足通風和梭車行走需要外,其它橫川由板墻密閉,工作面采用兩臺2×30KW對旋式風機通風,風筒出風口距工作面15m,每趟風筒出口有效風量508m3/min。7月16日4時10分,23023巷發(fā)生了一起鉆孔口局部瓦斯燃燒事故。

  2、事故經(jīng)過

  2002年7月16日零點班,寺河礦連采一隊在23023巷打錨桿時,魏樹東操作左鉆,孫超龍穿錨固劑,在打第4排錨桿(距工作面5m)右側第2個頂錨桿眼后,未發(fā)現(xiàn)錨桿孔瓦斯涌出異常。4點10分在錨固錨桿過程中,因托盤旋轉與鋼帶摩擦產(chǎn)生火花,引燃了鉆孔內(nèi)涌出的瓦斯,造成瓦斯燃燒,燃燒面積300×400mm。魏樹東立即停鉆,招呼郭海肉、楊平孝等人拖起機組灑水管滅火,從瓦斯燃燒到熄滅2—3分鐘。調度室接到匯報后,立即通知礦領導、總工程師、通風區(qū)長、安監(jiān)科長組成事故調查組及時到現(xiàn)場勘察,現(xiàn)場風流瓦斯?jié)舛?.44%,在距著火鉆孔前方2m處又打了一個鉆孔,測得孔口瓦斯?jié)舛葹?.16%。

  3、事故原因

 ?、陪@孔遇頂板裂隙,瓦斯涌出異常,造成鉆孔周圍300×400mm范圍內(nèi)局部瓦斯積聚,是造成事故的直接原因。⑵錨固錨桿過程中,高速旋轉的鉆機帶動托盤轉動,導致托盤與鋼帶摩擦產(chǎn)生火花,是造成事故的主要原因。⑶治理瓦斯經(jīng)驗不足,對巷道頂部200mm范圍內(nèi)沒有規(guī)范的瓦斯檢查和風量測定技術措施,是造成事故的管理原因。

  4、防范措施

 ?、糯舜问鹿适羌瘓F公司發(fā)生的第一起掘進巷道局部瓦斯燃燒事故,其它兄弟局也是少見的。各單位必須認真組織職工學習本次事故案例,舉一反三地吸取事故教訓,杜絕同類事故發(fā)生。
  ⑵今后連采工作面連采機司機、錨桿鉆機司機、梭車司機全部攜帶便攜式瓦檢儀,打眼前、錨固錨桿前都必須檢查鉆孔口瓦斯,超過1%時嚴禁開鉆。
 ?、沁B采機、錨桿機、梭車隨機配備干粉式滅火器。
  ⑷掘進巷道風筒必須接到錨桿機作業(yè)上方。
 ?、捎赏L部門牽頭制定掘進巷道頂部200mm范圍內(nèi)瓦斯檢查和風量測定安全技術措施,規(guī)范瓦斯檢查方法。