大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司“7·16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故
2010年7月16日18時(shí)許,位于遼寧省大連市大連保稅區(qū)的大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司)原油罐區(qū)輸油管道發(fā)生爆炸,造成原油大量泄漏并引起火災(zāi)。
??? 一、事故單位基本情況及事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)
??? 國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司是中國(guó)石油大連中石油國(guó)際事業(yè)公司(80%股份)與大連港股份公司(20%股份)的合資企業(yè),成立于2005年9月,注冊(cè)資金1億元人民幣。國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)的日常運(yùn)營(yíng)和檢維修工作由中國(guó)石油天然氣股份有限公司大連石化分公司負(fù)責(zé)。國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)內(nèi)建有20個(gè)儲(chǔ)罐,庫(kù)存能力185萬(wàn)立方米;周邊還有其他單位大量原油罐區(qū)、成品油罐區(qū)和液體化工產(chǎn)品罐區(qū),儲(chǔ)存原油、成品油、苯、甲苯等危險(xiǎn)化學(xué)品。
??? 事故當(dāng)天,新加坡太平洋石油公司所屬30萬(wàn)噸“宇宙寶石”油輪在向國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)卸送最終屬于中油燃料油股份有限公司(中國(guó)石油控股的下屬子公司)的原油;中油燃料油股份有限公司委托天津輝盛達(dá)石化技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱輝盛達(dá)公司)負(fù)責(zé)加入原油脫硫劑作業(yè),輝盛達(dá)公司安排上海祥誠(chéng)商品檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)有限公司大連分公司(以下簡(jiǎn)稱祥誠(chéng)公司)在國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)輸油管道上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。所添加的原油脫硫劑由輝盛達(dá)公司生產(chǎn)。
??? 7月15日15時(shí)30分左右,“宇宙寶石”油輪開始向國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)卸油,卸油作業(yè)在兩條輸油管道同時(shí)進(jìn)行。20時(shí)左右,祥誠(chéng)公司和輝盛達(dá)公司作業(yè)人員開始通過(guò)原油罐區(qū)內(nèi)一條輸油管道(內(nèi)徑0.9米)上的排空閥,向輸油管道中注入脫硫劑。7月16日13時(shí)左右,油輪暫停卸油作業(yè),但注入脫硫劑的作業(yè)沒(méi)有停止。18時(shí)左右,在注入了88立方米脫硫劑后,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員加水對(duì)脫硫劑管路和泵進(jìn)行沖洗。18時(shí)8分左右,靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸,引發(fā)火災(zāi),造成部分輸油管道、附近儲(chǔ)罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和大量原油泄漏。事故導(dǎo)致儲(chǔ)罐閥門無(wú)法及時(shí)關(guān)閉,火災(zāi)不斷擴(kuò)大。原油順地下管溝流淌,形成地面流淌火,火勢(shì)蔓延。事故造成103號(hào)罐和周邊泵房及港區(qū)主要輸油管道嚴(yán)重?fù)p壞,部分原油流入附近海域。
??? 二、事故原因初步分析
??? 經(jīng)初步分析,此次事故原因是:在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業(yè)的情況下,輝盛達(dá)公司和祥誠(chéng)公司繼續(xù)向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑,造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查分析中。這起事故雖未造成人員傷亡,但大火持續(xù)燃燒15個(gè)小時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管道損毀嚴(yán)重,周邊海域受到污染,社會(huì)影響重大,教訓(xùn)極為深刻。
??? 事故暴露出以下主要問(wèn)題:一是事故單位對(duì)所加入原油脫硫劑的安全可靠性沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)論證。二是原油脫硫劑的加入方法沒(méi)有正規(guī)設(shè)計(jì),沒(méi)有對(duì)加注作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),沒(méi)有制定安全作業(yè)規(guī)程。三是原油接卸過(guò)程中安全管理存在漏洞。指揮協(xié)調(diào)不力,管理混亂,信息不暢,有關(guān)部門接到暫停卸油作業(yè)的信息后,沒(méi)有及時(shí)通知停止加劑作業(yè),事故單位對(duì)承包商現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)疏于管理,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。四是事故造成電力系統(tǒng)損壞,應(yīng)急和消防設(shè)施失效,罐區(qū)閥門無(wú)法關(guān)閉。另外,港區(qū)內(nèi)原油等危險(xiǎn)化學(xué)品大型儲(chǔ)罐集中布置,也是造成事故險(xiǎn)象環(huán)生的重要因素。