頂板掉矸未遂事故
一、事故經過
2008年2月8日21時30分左右，21002軌順車場放完炮，進行“敲幫問頂”，安前探梁臨時支護后，開始打錨眼。第一根錨桿眼打好以后，開始由李某注錨桿，工友提醒李某注意前面頂板的巖石不好，李某說：“知道了”，他剛把第一根藥卷送入錨桿眼，正要送第二根，就聽見頂板開裂聲，李某慌忙從下面跑了出來，巖石把前探梁壓彎了兩根。
二、事故原因分析
1、當時放過炮，前面空頂有1.6米，前探梁強度不夠；為方便注錨桿，把背板拿掉了幾塊，使托頂?shù)男Ч陆担菍е率鹿实闹苯釉颉?/span>
2、頂板巖石不好，打錨桿時，有水滲入頂板巖石，導致巖石脫落，跟班隊長對不安全隱患疏忽大意，是導致事故的間接原因。
三、事故責任劃分
1、李某安全意識薄弱，對工友提醒置之不理，為方便注錨桿，把臨時支護背板部分拿掉對事故負直接責任。
2、跟班隊長不能靠前指揮，做到不安全不生產，對事故負主要領導責任。
四、事故防范措施
1、臨時支護要正確使用好，指定專人負責支設，明確責任。在永久支護沒形成前，不準撤除臨時支護。
2、不準空頂作業(yè)；施工人員要堅持“敲幫問頂”隨時掌握頂幫的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題先處理后再作業(yè)。
五、事故教訓和感想
通過這一次未遂事故教訓，我們了解到頂板管理的重要性，在日常工作中要高度重視頂板管理工作，保證支護質量。同時要充分發(fā)揮互保聯(lián)保的重要作用，達到互相提醒、互相關心、互相幫助，共同實現(xiàn)安全生產的目的。