??????? 2007年5月3日15時00分，通風(fēng)區(qū)調(diào)度員戴××發(fā)現(xiàn)大氣壓降至748mmHg， N2406運順回風(fēng)瓦斯傳感器顯示為0.69%。15時15 分N2406運順回風(fēng)瓦斯傳感器達到0.8%斷電，戴××立即通知礦調(diào)度和保安區(qū)值班副區(qū)長劉××。在劉××的指揮下，事故處理經(jīng)過如下：
??????? 1、15時20分調(diào)度員戴××通知N2405地面立孔進行抽放。
??????? 2、15時28分，調(diào)度員戴××找到巡檢瓦檢員杜××、宋××，令其將N2405回順密閉內(nèi)抽放系統(tǒng)打開進行抽放。16時30分杜××、宋××走到位將抽放系統(tǒng)打開一半。
??????? 3、15時28分大氣壓已經(jīng)下降至744.25 mmHg。劉××安排抽放技術(shù)員張××下井。張××于16時57分將N2405回順密閉抽放閥門全部打開。
??????? 4、16時20分調(diào)度員戴××同時通知大井泵站將循環(huán)關(guān)閉。
??????? 5、16時14分，N2406運順回風(fēng)瓦斯升到1.0%，16時54 分從最高值1.02降到1%以下。17時49分瓦斯?jié)舛冉抵?.8%，恢復(fù)正常。
??????? 事故原因：
??????? 1、因天氣變化，大氣壓急劇下降，N2406運順與N2405采空區(qū)僅一6m煤柱相隔，采空區(qū)瓦斯通過煤柱向N2406運順滲透。
??????? 2、巡檢瓦檢員接到處理瓦斯指令后，二人違章作業(yè)，沒有共同到現(xiàn)場處理。杜××單獨行動，動作緩慢，延長瓦斯超限時間。
??????? 3、瓦檢員對區(qū)域內(nèi)抽放系統(tǒng)不了解，通風(fēng)區(qū)缺少日常培訓(xùn)，現(xiàn)場說明標識懸掛位置不正確，沒有掛在抽放控制閥門上，致使影響1個小時之久。
??????? 4、通風(fēng)區(qū)值班人員、調(diào)度員在天氣變化，氣壓有下降趨勢的情況下，沒有引起足夠重視，超前防范意識不強，沒有在四點班班前會上安排調(diào)整抽放工作，待瓦斯有明顯變化時才找人處理，使事故處理更加困難。
??????? 5、處理事故方法不當，N2406運順風(fēng)機單機運行，在出現(xiàn)瓦斯上升趨勢時，沒有采取增加風(fēng)量措施。
??????? 6、瓦檢隊值班人員在安排當班工作之前，對各采區(qū)瓦斯變化情況，氣壓變化情況沒有主動了解，工作安排不到位。
??????? 防范措施：
??????? 1、提高瓦斯防范意識，針對天氣變化，時刻關(guān)注氣壓變化情況，通風(fēng)區(qū)根據(jù)實際情況增加調(diào)度員觀測大氣壓頻次，如天氣變化，要隨時觀測。
??????? 2、加強瓦檢員日常管理，增強瓦斯超限就是事故的安全意識，巡檢期間必須兩人通行，接到命令必須快速反應(yīng)，及時反饋信息，縮短處理事故時間，減少影響。
??????? 3、提高瓦檢員業(yè)務(wù)素質(zhì)，瓦檢員的職責并非單指檢查瓦斯，而且在瓦斯異常情況下，要能處理，會處理，必須熟知各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)、抽放系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、注氮及消火系統(tǒng)等，增強快速反應(yīng)能力。
??????? 4、因氣壓變化，造成瓦斯超限的事故頻頻發(fā)生，而且多次存在反應(yīng)不及時，超前預(yù)防能力差，影響時間長的問題。在管理上通風(fēng)區(qū)要制定相應(yīng)得辦法，變“被動處理事故”為“主動預(yù)防事故”。瓦檢隊的班前工作安排尤為重要。
??????? 5、在處理瓦斯事故的方法上要從抽放、配風(fēng)等方面綜合考慮，N2406運順瓦斯超限期間，沒有安排將風(fēng)機改為雙機運行，風(fēng)量沒有增加，單靠抽放解決，不能在最短時間內(nèi)排除隱患。
??????? 6、發(fā)生瓦斯超限，通風(fēng)區(qū)調(diào)度必須立即通知安監(jiān)處值班人員，組織事故追查分析。
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