?? 一、事故概況及經(jīng)過

??? 1991年7月30日16時20分，廣東省廣州市珠江華僑農(nóng)場第一作業(yè)區(qū)前鋒生產(chǎn)隊在用機船運送秧苗中，發(fā)生了一起嚴重超載的重大沉船事故，造成5人死亡。

??? 事故發(fā)生后，離出事地點最近的幾名退休工人立即劃艇救人，副業(yè)隊的領導也馬上組織船只前去救人。經(jīng)搶救有13人脫險，另有6人自己游回岸邊。到18時，將5人的尸體打撈上岸。

??? 7月30日下午，珠江農(nóng)場第一作業(yè)區(qū)前鋒生產(chǎn)隊因秧苗不夠，作業(yè)區(qū)與江衛(wèi)隊聯(lián)系后，由他們幫助解決了部分秧苗。前鋒隊徐某等人商量決定派機船去把用不完的秧運回來，隨后徐又找到臨時工巫某，讓其開船去運秧，巫某把船上的水掏盡后，曾有許多人要上船，遭到巫某的阻止。隨后巫便把船開到一區(qū)木工廠碼頭，即在那里等候準備運秧。16時多，運秧的人和其它許多人涌上船來，巫某說不要上那么多人，并打手勢要他們走路，上船的人不聽勸阻。反而有23人上了船，并大部分坐在船的前部，造成船頭擱淺，這時，有人用扁擔和竹篙撐船也未見效，便跳到水中用力把船推開，巫某問：“船吃水多深?！甭牪坏接腥嘶卮穑痪么烷_了。由于船頭低，船尾高，巫用一檔行駛，沿岸有人見到，感到非常危險，便叫船靠岸，但因船有蓬阻礙視線且柴油機噪音很大，巫某未聽見有人喊叫，船繼續(xù)航行。16時20分，當船前行1400米到禾隆圍時，因轉(zhuǎn)彎過急，加上轉(zhuǎn)彎后剛好頂風。船頭開始進水，船仍繼續(xù)航行，水越進越多，船頭的部分人站起來了，船頭就更向下沉。這時，船頭的人驚叫，船尾有人見狀跳水。巫某發(fā)覺問題嚴重，但要采取措施已不可能，船很快就下沉了。造成5人淹水而亡。

??? 二、事故原因分析

??? 1．忽視安全生產(chǎn)，違章指揮。

??? 2．違章駕駛，并嚴重超載。

??? 三、對事故責任者的處理

??? 1．前鋒生產(chǎn)隊副隊長徐某，忽視安全生產(chǎn)，違章指揮無照人員駕駛機船，造成嚴重后果，違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》中的有關規(guī)定，構(gòu)成重大責任罪，給予撤銷職務的處分并罰款，鑒于其到任不久，犯罪情節(jié)較輕，并在事故發(fā)生后，積極組織搶救，決定免于刑事處分。

??? 2．船工巫某沒有機船駕駛執(zhí)照，是無證駕駛。當副隊長徐某派其去駕船時，沒有提出異議。并且，對機船不準載人的規(guī)定，作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)隊多次講過，巫也知道。但在這次運秧苗過程中來回都違章載人，違反了有關規(guī)定，而且，嚴重超載，造成重大沉船事故。應負事故的直接責任，由司法部門依法處理。

??? 3．這起事故的其它責任者，分別依據(jù)有關規(guī)定處理。