【簡(jiǎn)述】2004年04月22日，某電廠因?yàn)閷?duì)機(jī)爐外管的監(jiān)督管理不到位，疏水管道壁厚低于標(biāo)準(zhǔn)，焊口布置不合理，以及焊口工藝質(zhì)量不良等原因，造成10號(hào)機(jī)疏水管爆破停機(jī)。
【事故經(jīng)過】事故前工況：負(fù)荷293MW，主汽溫度537.0℃,再熱汽溫度532℃，主汽壓力16.01MPa，再熱汽壓力3.39MPa。
2004年04月22日09時(shí)49分，運(yùn)行值班人員突然聽到機(jī)房?jī)?nèi)一聲巨響，汽機(jī)房有大量蒸汽，主汽參數(shù)下降，潤(rùn)滑油溫油溫由39℃迅速升到46℃，派人就地檢查發(fā)現(xiàn)，12米平臺(tái)全是蒸汽和保溫碎片，初步判斷為機(jī)外汽水系統(tǒng)爆破，因漏汽量太大當(dāng)時(shí)無法準(zhǔn)確確認(rèn)漏汽部位，值長(zhǎng)令開高低壓旁路，快速降壓減負(fù)荷。值長(zhǎng)請(qǐng)示中調(diào)同意后，啟電動(dòng)給水泵，打跳A、B小機(jī)，破壞真空緊急停機(jī)。
現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)為10號(hào)機(jī)1號(hào)高壓導(dǎo)管疏水管（工程設(shè)計(jì)為Ф48×3.512Cr1MoV）破裂,疏水管從高壓導(dǎo)管疏水管座第一道焊口處斷開,整個(gè)爆管管段全部崩裂飛出，斷裂成為兩部分。爆口沿管道軸向撕裂，爆口長(zhǎng)130mm，寬約130mm。爆口沒有減薄和蠕脹現(xiàn)象，爆口可見金屬光澤，立即進(jìn)行換管處理。
事故爆破區(qū)域保溫?fù)p壞嚴(yán)重,附近區(qū)域的設(shè)備膠球清洗控制柜、1號(hào)膠球泵、直流油泵控制柜、濾油機(jī)、交流油泵事故按鈕、0M機(jī)房的窗戶也造成不同程度的損壞。
04月28日22時(shí)00分，10號(hào)機(jī)組報(bào)備用。04月29日13時(shí)49分，10號(hào)機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。
【事故原因】
1. 事故發(fā)生后，對(duì)疏水管道爆破的原因進(jìn)行了初步的分析，爆破的疏水管道其材質(zhì)12Cr1MoV，管材規(guī)格為Ф48×3.5mm，符合工程設(shè)計(jì)的要求。高壓導(dǎo)汽管疏水管的蒸汽參數(shù)：壓力16.7MPa，溫度537℃。根據(jù)SDGJ6-90《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》計(jì)算，采用Ф48mm的12Cr1MoV管，最小理論壁厚為4.8mm（沒有加腐蝕余量和制造偏差）。而原高壓導(dǎo)汽管的疏水管使用的是Ф48×3.5mm的12Cr1MoV管，使用的管子厚度不能滿足介質(zhì)運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)度需要，是造成此次事故的直接原因。
2. 在發(fā)生爆管的管段上共集中有10道焊口，焊口之間的距離最小為60mm，最大為130mm，焊口之間的距離不符合DL5007-92《火力發(fā)電廠焊接篇》中“兩個(gè)對(duì)接焊口間距離不得小于管子直徑，且不得小于150mm”的規(guī)定。而爆口兩側(cè)的焊縫之間的距離也只有130mm，是造成此次事故的間接原因。
3. 從爆口管段上的焊口來看，原始焊口存在明顯的缺陷，焊口外觀較差。同時(shí)按DL5007-92《火力發(fā)電廠焊接篇》的規(guī)定此類參數(shù)的管子應(yīng)使用全氬弧焊接或氬弧焊打底、電焊蓋面的焊接工藝，但原焊口都采用的是全電焊焊接，無法保證焊接根部焊接質(zhì)量，是造成此次事故的間接原因。
【防范措施】
1. 對(duì)關(guān)鍵部位的機(jī)、爐外管道和運(yùn)行環(huán)境惡劣的機(jī)、爐外管道進(jìn)行一次普查，從設(shè)計(jì)、材質(zhì)、安裝、檢修、運(yùn)行等各方面進(jìn)行全面檢查和壁厚測(cè)量，找出存在的問題、隱患并及時(shí)處理。對(duì)10號(hào)機(jī)所有不符合強(qiáng)度要求的高壓疏水管道進(jìn)行更換。
2. 結(jié)合機(jī)組檢修、停備機(jī)會(huì)，認(rèn)真檢查與主系統(tǒng)聯(lián)接的疏放水系統(tǒng)管件，不滿足主系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件的疏放水系統(tǒng)要提高標(biāo)準(zhǔn)，提高材質(zhì)，確保機(jī)組安全運(yùn)行。
3. 完善機(jī)、爐外管的技術(shù)臺(tái)帳和檔案，加強(qiáng)壓力容器和承壓部件的維護(hù)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)始終保持心中有數(shù)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行的狀況做到可控和在控。
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