一、 摘要

　　中部某運(yùn)輸公司載運(yùn)液堿槽車，于2007年03月28日上午經(jīng)臺北縣貢寮鄉(xiāng)濱海公路，疑似過彎不慎翻覆對向邊坡，槽體扭曲變形且卸料管閥件斷裂，泄漏量約30噸，液堿沿邊坡向下漫流至海蝕平臺、養(yǎng)殖池及近海。環(huán)境毒災(zāi)應(yīng)變隊(duì)?wèi)?yīng)消防、環(huán)保單位前往支持，利用pH試紙偵測現(xiàn)場液堿最高濃度為pH值14；公路養(yǎng)護(hù)單位用木屑進(jìn)行道路殘液吸附，應(yīng)變?nèi)藛T以吸液棉吸附泄漏液并協(xié)調(diào)業(yè)者調(diào)派槽車與抽水馬達(dá)將受污染水體抽離。經(jīng)各單位合作后即召開善后復(fù)原會議，水體復(fù)測pH值降至9以下，方進(jìn)行事故狀況解除。

　　二、 事故簡述

　　中部某運(yùn)輸公司載運(yùn)48%液堿30噸槽體經(jīng)由濱海公路南下至宜蘭，于龍洞灣附近發(fā)生槽車翻覆導(dǎo)致液堿外泄，事故起因疑似為司機(jī)路況不熟加上車速過快，于道路轉(zhuǎn)彎處過彎不及，沖過對向北上車道后翻下邊坡，導(dǎo)致槽體變形、破裂造成液堿泄漏，路面污染面積約20平方公尺，養(yǎng)殖池污染面積約3,200平方公尺。

　　毒災(zāi)應(yīng)變咨詢中心監(jiān)看警廣實(shí)時(shí)路況得知，臺北縣消防局勤務(wù)指揮中心請求支持，立即建議臺北縣消防局現(xiàn)場應(yīng)變?nèi)藛T應(yīng)穿著化學(xué)防護(hù)衣進(jìn)行救災(zāi)工作，注意液堿流向及附近是否有養(yǎng)殖魚池，請瑞芳分局警員加強(qiáng)道路管制與疏通，避免民眾圍觀之情事，若有刺激性味道產(chǎn)生，為避免下風(fēng)處民眾不適，消防人員可于下風(fēng)處架設(shè)水霧進(jìn)行防護(hù)。環(huán)保署北部環(huán)境毒災(zāi)應(yīng)變隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場與現(xiàn)場指揮官確認(rèn)，建議路面殘液清潔不以水柱沖洗，交由已至現(xiàn)場之公路養(yǎng)護(hù)單位合約廠商先行以木屑吸附，再由事故業(yè)主調(diào)派人力協(xié)助路面掃除工作。

　　環(huán)境毒災(zāi)應(yīng)變隊(duì)與臺北縣環(huán)保局人員討論后，應(yīng)變?nèi)藛T持續(xù)監(jiān)測廢液漫流之海蝕平臺與養(yǎng)殖池之pH値，人員并著C級防護(hù)衣于巖石區(qū)設(shè)四道圍堵措施，以吸液棉吸取廢液；協(xié)助事故業(yè)者調(diào)派槽車與深水馬達(dá)抽除廢液，建議業(yè)者將廢棄物集中交由合法廠商處理。業(yè)者完成抽除廢液60噸，應(yīng)變?nèi)藛T復(fù)偵pH值降至9以下，分析現(xiàn)場無危害，方進(jìn)行事故狀況解除。

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現(xiàn)場配置及采樣點(diǎn)圖