1.事故概要

　　福建省連江縣明星船務(wù)有限公司所屬“星海118”輪，于2007年2月5日0740時，裝運蠣殼從福建黃岐開往鰲江，2月6日1815時抵達(dá)平陽咀附近27°30′.007N 120°41′.750E處水域錨泊，準(zhǔn)備候潮進(jìn)港。1830時，海上大霧。約1850時被一艘漁運船舶所撞，碰撞后漁運船舶逃逸，約1900時，該輪沉沒，船上4名船員棄船上小舢板逃生，后被在附近錨泊“浙蒼機(jī)181”輪救起。造成直接經(jīng)濟(jì)損失約60萬元的重大事故。

　　2.當(dāng)事船舶、公司及船員情況

　　2.1當(dāng)事船舶情況

　　船名：星海118?????????? 船籍港：福州?????????

　　船舶種類：干貨船???????? 船體材料：鋼質(zhì)

　　造船地點：浙江 樂清????????? 船舶制造廠：浙江省樂清市七里港造船廠

　　建造日期：1994年8月1日

　　船長：41.9米?????? 船寬：7.6米???? 型深：3.6米

　　總噸：267???? 凈噸：149??? 夏季滿載吃水：3.1米?? 參考載貨量460噸

　　主機(jī)類型：6160A-13柴油機(jī)???? 主機(jī)功率：184千瓦

　　船舶登記情況： 2002年2月1日取得編號為080102000047的國籍證書

　　2002年2月01日取得所有權(quán)證書

　　2006年7月10日取得編號為080102000047的船舶最低安全配員證書

　　船舶所有人：林××

　　船舶經(jīng)營人：連江縣明星船務(wù)有限公司

　　“星海118”輪配備JMA-2144型導(dǎo)航雷達(dá)1臺，HR-633型GPS1臺，VHF-7100型甚高頻無線通訊設(shè)備1臺，IC-M802型中/高頻無線電裝置1臺、RESCUER型搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺、LCL165型磁羅經(jīng)1臺等導(dǎo)航設(shè)備。

　　“星海118”輪于2006年4月19日在連江港經(jīng)福建省船舶檢驗局福州檢驗處檢驗合格，取得編號為200635010338的《海上貨船適航證書》，適于航行沿海及內(nèi)河A、B級航區(qū)（航線）作一般干貨船用，有效期至2007年3月22日止。于2006年4月25日取得福建省交通廳核發(fā)的編號為閩SJ(2002)20299號《船舶營業(yè)運輸證》，經(jīng)營國內(nèi)沿海及長江中下游各港間貨物運輸，有效期至2008年2月4日止。

　　2.2船舶配員和當(dāng)事船員情況

　　“星海118”輪“于2006年7月10日取得福州海事局簽發(fā)的編號為080102000047的《船舶最低安全配員證書》，要求配備船長、二副、三副、三管輪、值班機(jī)工各1名，值班水手2名，船舶連續(xù)航行時間超過24小時，證書有效期至2007年3月6日止。

　　“星海118”輪該航次僅配4名船員， 其中3名船員分別持丙類船長、丁類三管輪和丁類值班水手有效船員適任證書，船舶配員低于該船《最低安全配員證書》要求。該航次當(dāng)事船員情況如下：

　　黃××，男，1968年11月19日出生，連江縣坑園鄉(xiāng)施家村人，2004年03月05日取得福州海事局簽發(fā)編號為DJA135200404756丁類未滿500總噸船舶的值班水手海船船員適任證書，證書有效期至2009年03月04日止。2005年4月開始在“星海118”輪上擔(dān)任值班水手，發(fā)生碰撞時在值錨泊班。

　　2.3船公司簡況

　　福建省連江縣明星船務(wù)有限公司創(chuàng)建于1994年7月13日，公司營運范圍經(jīng)營國內(nèi)沿海及長江下游各港間貨物運輸。公司現(xiàn)有掛靠船舶39艘，總載重噸29822噸。公司于2003年11月1日取得編號為交閩XK0357的《水路運輸許可證》，主營國內(nèi)沿海及長江下游各港間貨物運輸，有效期至2008年10月31日止。