一、事故經(jīng)過：
??????? 2015 年9 月12 日20 點34 分，氮氣壓縮機電機負(fù)荷側(cè)軸瓦溫度過高導(dǎo)致跳車。13 日05 點，完成拆卸工作，發(fā)現(xiàn)下軸瓦（以下簡稱1 號瓦）燒損嚴(yán)重，已無法繼續(xù)使用。
??????? 根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，電儀部牽頭組織氮壓機電機軸瓦的修復(fù)工作，電氣分廠、空分分廠配合，阜新工程公司負(fù)責(zé)檢修。整個檢修過程及數(shù)據(jù)如下：
??????? 第一次檢修：阜新工程公司機務(wù)專業(yè)對新瓦（簡稱2 號瓦）檢修后，進行單體試車，運行4 小時，溫度正常，最高溫度49.3℃。14 日下午連接好聯(lián)軸器后14 時52 分，運行班組應(yīng)調(diào)度要求投入使用為相關(guān)分廠提供壓力氮，18:06 分由于溫度接近80℃，運行人員果斷停車，主控停車后最高溫度84℃，拆解軸承發(fā)現(xiàn)下瓦燒損。（注：14:52 啟-18:06 停，二級出口壓力4.0Mpa。）
??????? 檢修數(shù)據(jù)：頂部間隙0.35mm，兩側(cè)瓦口間隙北側(cè)0.13mm：南側(cè)0.12mm；瓦枕緊力0.025mm。（備注：
??????? 第一次拆解軸承前我們復(fù)測一下聯(lián)軸器對中情況（狀態(tài)：只穿入螺栓，未上螺母），垂直：上張口0.13mm，
??????? 電機高0.095mm，水平向：北側(cè)張口：0.04mm，電機偏北0.05mm。）
??????? 第二次檢修：新瓦（2 號瓦）燒損后，阜新工程公司又對其進行檢修，15 日04 時00 分啟動，04 點54分跳車。15 日04 點00 分啟動，04 時48 分壓力提至4.0Mpa，04:54 分跳車，最高溫度87℃。新瓦（2 號瓦）燒毀，軸瓦無法繼續(xù)使用。
??????? 檢修數(shù)據(jù)：頂部間隙：0.415mm，瓦枕緊力0.02mm。
??????? 第三次檢修：阜新工程公司測量發(fā)現(xiàn)原燒損軸瓦(1 號瓦)加工余量較大，經(jīng)協(xié)商決定對1 號瓦進行修刮，
??????? 進行相關(guān)測量后回裝。并于15 日23 點34 分啟動氮氣壓縮機電機進行單體試車，于16 日02 時06 分溫度高跳車。1 號瓦燒毀。
??????? 檢修數(shù)據(jù)：頂部間隙：0.375mm，瓦枕緊力0.05mm。
??????? 第四次檢修：17 日阜新工程公司安排兩名專家到現(xiàn)場進行軸瓦檢修工作，經(jīng)測量盤車器側(cè)軸瓦與氮壓機側(cè)軸瓦尺寸一致，經(jīng)咨詢廠家兩側(cè)軸瓦具有互換性，經(jīng)多方協(xié)商決定使用盤車器側(cè)軸瓦。檢修時對瓦背球面接觸情況進行處理，處理后接觸情況良好；經(jīng)測量瓦背緊力過大，對瓦蓋法蘭面進行修刮，保證適當(dāng)?shù)木o力。于19 日14 時12 分啟動氮壓機電機，進行單體試車，運行至20 日08 時08 分，溫度良好最高溫度40.24℃，溫度恒定。對軸瓦進行檢查，發(fā)現(xiàn)接觸良好后回裝。20 日11 時48 分啟動運行至當(dāng)日23 時00分，電儀人員要求停車，最高溫度43℃，溫度恒定。21 日復(fù)測聯(lián)軸器對中情況（狀態(tài)：未穿螺栓），電機
??????? 高0.07mm，下張口0.07mm，電機偏北0.03mm，北張口0.03mm，經(jīng)查看現(xiàn)場實際情況，電機四個地腳均安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 無墊片，無法通過調(diào)整墊進行調(diào)整，基于后續(xù)工段對中壓氮氣的迫切需求，最終設(shè)備部、電儀部、阜新工程公司商量決定連接氮氣壓縮機與電機聯(lián)軸器。21 日21 時42 分，電機帶動氮壓機運行，此次運行嚴(yán)格按照氮壓機啟動程序運行，于23 日09 時達到4.0Mpa。最高溫度50℃，溫度恒定。
??????? 檢修數(shù)據(jù)：頂部間隙：0.31-0.32mm，兩側(cè)瓦口間隙0.12-0.12，瓦枕緊力0.04mm；修后復(fù)測聯(lián)軸器對中情況（狀態(tài)：未穿螺栓），電機高0.07mm，下張口0.07mm，電機偏北0.03mm，北張口0.03mm。
??????? 二、事故原因分析：
??????? （一）舊瓦燒毀原因分析
??????? 從檢修數(shù)據(jù)得知電機與壓縮機無法對中，存在氮壓機軸中心高于電機軸中心0.07mm，此次停車消缺檢修中（停電時間2015.07.23 停電聯(lián)系單編號201507003）阜新工程公司檢修氮壓機后，未進行壓縮機與電機找中心是造成舊瓦燒毀的原因之一。
??????? 軸瓦燒毀后放出的舊潤滑油十分渾濁并有雜質(zhì)，軸瓦難以形成油膜，最終導(dǎo)致軸瓦燒毀。阜新工程公司沒有定期對電機進行定期換油保養(yǎng)是造成舊周瓦燒毀的另一原因。
??????? 軸瓦解體后發(fā)現(xiàn)甩油環(huán)表面不夠光滑，運行過程中甩油環(huán)可能存在丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象，甩油效果變差，造成潤滑效果不良油膜難以形成，甩油環(huán)丟轉(zhuǎn)也是軸瓦燒毀的可能原因之一。
??????? （二）新軸瓦燒毀原因分析
??????? 電機更換新軸瓦后必須驗證軸瓦與瓦座接觸面，保證軸瓦與瓦座接觸良好，阜新工程公司未進行此項工作，最終造成新?lián)Q軸瓦燒毀。
??????? 三、防范措施：
??????? （一）加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，保證設(shè)備可靠運行。
??????? （二）提高檢修維護人員的技術(shù)水平，保證及時快速解決現(xiàn)場設(shè)備故障
??????? （三）盡快明確電動機軸瓦的歸口管理部門及分廠，以便于監(jiān)督檢查維護單位對電動機軸瓦維護保養(yǎng)情況。
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