燃機(jī)燃料供應(yīng)壓力低保護(hù)動(dòng)作停機(jī)
一、事件經(jīng)過
2007年8月16日16時(shí),#1燃機(jī)負(fù)荷300MW,16時(shí)40分天然氣供氣壓力3.72MPa,燃機(jī)單元長通知天然氣調(diào)壓站值班工準(zhǔn)備啟動(dòng)壓縮機(jī)(按規(guī)定3.7MPa啟動(dòng)壓縮機(jī))。17時(shí),調(diào)壓站值班工投入后冷卻器,啟動(dòng)壓縮機(jī),壓縮機(jī)運(yùn)行正常后,單元長派另外2名值班工協(xié)助調(diào)壓站值班工關(guān)閉旁路門。17時(shí)34分25秒#1機(jī)控制室“燃料氣功氣壓力低”報(bào)警,34分36秒“燃機(jī)燃料氣供應(yīng)壓力低跳閘”保護(hù)動(dòng)作,#1燃機(jī)解列。
二、原因分析
檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)調(diào)壓撬出口電動(dòng)門2410關(guān)閉,造成#1燃機(jī)供氣壓力低,機(jī)組解列。
檢查操作記錄發(fā)現(xiàn),調(diào)壓站值班工在準(zhǔn)備檢查調(diào)壓撬壓力設(shè)定值時(shí),在電腦操作畫面上誤開調(diào)壓撬相鄰設(shè)備調(diào)壓撬出口電動(dòng)門2410的操作界面,此時(shí)應(yīng)點(diǎn)擊“退出”按鍵退出2410門的操作界面,但值班工直接點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鍵,將壓縮機(jī)調(diào)壓撬出口電動(dòng)門2410關(guān)閉(注:“打開”和“關(guān)閉”按鍵操作截門狀態(tài),“退出”鍵關(guān)閉操作界面);誤操作后,值班工未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),沒有采取補(bǔ)救措施,致使燃機(jī)入口燃?xì)夤?yīng)量不足,“燃機(jī)燃料氣供應(yīng)壓力低跳閘”保護(hù)動(dòng)作。故2410門關(guān)閉原因確認(rèn)為人員誤操作。
三、防范措施
1.要求運(yùn)行人員熟悉系統(tǒng)設(shè)備,操作前認(rèn)真核實(shí)設(shè)備和操作步驟。
2.加強(qiáng)崗位培訓(xùn),重視輔助崗位的人員培訓(xùn)工作,提高全體運(yùn)行人員的安全意識(shí)、技術(shù)水平。
3.完善操作規(guī)程和系統(tǒng)圖,規(guī)范壓縮機(jī)啟停操作票,規(guī)范操作步驟。舉一反三,各專工規(guī)范其它操作規(guī)程步驟。
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