起重機(jī)械典型事故案例原因分析
隨著我國城市化進(jìn)程的步伐日益加快,高層建筑、大型建筑成為城市建筑的主流,建筑起重機(jī)械也為不可缺少的施工設(shè)備。為確保設(shè)這類設(shè)備的安全使用,保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全,國家相關(guān)部門對(duì)建筑起重設(shè)備的生產(chǎn)、安裝、維護(hù)和使用一直都進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理,對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),以防范安全事故。但在實(shí)際操作過程中,由于一些操作人員人為的疏忽,全國每年仍會(huì)發(fā)生多起建筑起重機(jī)械安全事故。在此,我們挑選了2005年北京市部分建筑起重機(jī)械事故的典型案例進(jìn)行事故分析,以期引起業(yè)內(nèi)人士的重視,避免悲劇再次發(fā)生。
1 大臂未自由回轉(zhuǎn)造成倒塔事故
1.1事故概況事故概況
事故發(fā)生時(shí)間: 2005年6月7日
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量: 13節(jié)(基礎(chǔ)節(jié)7.5m)
起重臂長度: 60 m
設(shè)備: 1994年4月生產(chǎn)的H3/36B塔吊
2005年6月7日,某工地上空陰云密布,大風(fēng)突起,大雨夾著冰雹不期而致,塔機(jī)司機(jī)見狀認(rèn)為不能繼續(xù)吊裝作業(yè),迅速將起重臂轉(zhuǎn)向西北方向,但僅切斷電源,打開風(fēng)標(biāo)開關(guān),就爬下塔機(jī),進(jìn)房間避雨。大雨過后,司機(jī)來到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)塔機(jī)已經(jīng)倒在基坑中。所幸基坑內(nèi)的施工人員也因躲避大雨離開現(xiàn)場,未造成人員傷亡。經(jīng)技術(shù)勘察,該塔機(jī)為H3/36B塔機(jī),塔身高度為46.5米,起重臂長度為60米。
塔機(jī)倒在基坑內(nèi)的位置以及相對(duì)尺寸見圖3。經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn),基礎(chǔ)水平度符合標(biāo)準(zhǔn),未發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降現(xiàn)象,配重安裝數(shù)量正確,各機(jī)構(gòu)、風(fēng)標(biāo)制動(dòng)裝置均已被破壞。根據(jù)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)單位向北京市氣象局索取的氣象證明材料表明,當(dāng)時(shí)該地區(qū)的風(fēng)力為6級(jí),風(fēng)向?yàn)槲鞅薄?br>
1.2 事故分析
從塔身下部折彎處可以看到,失效主要發(fā)生在東南方向的主弦桿(見圖4),為典型的受壓單肢失穩(wěn),顯然是由塔身彎曲超載所致。根據(jù)塔機(jī)倒在基坑內(nèi)的位置,塔機(jī)向東南方向傾倒,明顯由西北風(fēng)載荷所致。根據(jù)事故后塔機(jī)在基坑內(nèi)起重臂朝向西南,平衡臂朝向東北的狀態(tài),可以說明發(fā)生事故瞬間,塔機(jī)起重臂朝向西南,平衡臂朝向東北。
根據(jù)事故現(xiàn)場人員陳述,司機(jī)下塔前按習(xí)慣將大臂轉(zhuǎn)向西北方向,正好指向西北風(fēng),并與風(fēng)向平行,西北風(fēng)若將起重臂由西北方向吹向東南方向,需要一定的時(shí)間過程。雖然塔機(jī)司機(jī)聲稱下塔前已經(jīng)打開風(fēng)標(biāo)開關(guān),但由于各機(jī)構(gòu)、風(fēng)標(biāo)制動(dòng)裝置均已經(jīng)在事故中破壞,無法考證所有風(fēng)標(biāo)開關(guān)是否全部打開,也無法考證風(fēng)標(biāo)制動(dòng)裝置是否全部功能完好,但事故現(xiàn)場表明,起重臂并沒有由于風(fēng)標(biāo)效應(yīng),隨西北風(fēng)轉(zhuǎn)向東南方向,而是朝向西南,正好與西北風(fēng)垂直,迎風(fēng)面積最大。因此,由于風(fēng)載荷在塔身處引起彎矩過大,是事故的直接原因。
1.3 結(jié)論
由于司機(jī)下塔前將起重臂轉(zhuǎn)向西北方向,正好指向西北風(fēng),并與風(fēng)向平行,同時(shí)由于大風(fēng)來勢(shì)兇猛,致使塔機(jī)起重臂未能迅速順風(fēng)指向東南,風(fēng)載荷在塔身處引起的彎矩過大,導(dǎo)致事故發(fā)生。
2 基坑邊坡坍塌引起的塔吊倒塌
某工程的一臺(tái)JL150塔吊,臂長55米,高40米。塔吊采用壓重固定式基礎(chǔ)。
該塔立于15米深的基坑內(nèi),基坑長期泡水,深達(dá)3~4米,由于基礎(chǔ)浸水,塔吊可能已經(jīng)傾斜。晚8點(diǎn)20分,由于坡腳浸泡,導(dǎo)致邊坡坍塌,在土方的推擠下塔吊開始傾斜,最終導(dǎo)致塔吊傾翻。圖6、7、8為倒塌的塔機(jī)及塌方的邊坡。