事故時(shí)間：2013年8月26日9時(shí)40分
事故類別：機(jī)械傷害
傷亡情況：一人左足創(chuàng)傷性切斷
事故概況：
2013年8月25日上午9時(shí)40分，昆明鋼鐵控股有限公司下屬重型裝備制造集團(tuán)公司發(fā)生1起機(jī)械傷害事故，造成1人重傷。
事故經(jīng)過(guò)：
2013年8月25日上午9時(shí)40分，重裝集團(tuán)恒澤分公司在重裝生產(chǎn)園區(qū)開(kāi)平線薄線開(kāi)平機(jī)組開(kāi)卷生產(chǎn)2mm冷卷過(guò)程中，因所開(kāi)冷卷板面不平整，鋼板進(jìn)入不了矯直機(jī)，職工李X不聽(tīng)班組長(zhǎng)勸阻和提醒，執(zhí)意違章爬到輸送平臺(tái)上，用左腳去踩踏鋼板上部，導(dǎo)致左腳隨鋼板一同帶入到矯直機(jī)前的夾送輥中，經(jīng)送昆鋼醫(yī)院診斷為左足創(chuàng)傷性切斷。
事故原因：
1、直接原因：
李X（傷者）不聽(tīng)班組長(zhǎng)勸阻和提醒就執(zhí)意違章爬到輸送平臺(tái)上，用腳去踩踏鋼板上部是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的直接原因。
2、主要原因：
恒澤分公司領(lǐng)導(dǎo)班子在安全管理上，存在重視力度不夠，特別是在對(duì)開(kāi)平線復(fù)產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及員工復(fù)產(chǎn)前的安全培訓(xùn)教育上；在人員結(jié)構(gòu)變化帶來(lái)的人員緊張問(wèn)題上及員工“習(xí)慣性違章”作業(yè)上，未引起高度重視和制定有效的安全防范措施和安全檢查考核制度，是導(dǎo)致本次安全事故的主要原因。
3、間接原因：
重裝集團(tuán)安全環(huán)保部在日常的安全教育和監(jiān)督檢查中，存在對(duì)基層安全工作指導(dǎo)不夠和監(jiān)管落實(shí)不到位，是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的間接原因。
預(yù)防措施：
1、采取多渠道、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)和技能的培訓(xùn)、考試，進(jìn)一步提升員工的安全意識(shí)和防范技能。
2、要切實(shí)履行好本部門(mén)的管理、監(jiān)督和服務(wù)職能，“嚴(yán)反三違”，“嚴(yán)格管理”，加大對(duì)事故單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者的考核力度，牢固樹(shù)立“安全光榮、違章犯罪、工傷可恥”理念，從根本上扭轉(zhuǎn)重裝安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
3、恒澤分公司全體職工進(jìn)行一次安全知識(shí)及操作技能的理論考試。
4、健全、完善本單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)修訂、完善安全規(guī)程并上墻。
5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定置區(qū)域進(jìn)行劃分，明確區(qū)域負(fù)責(zé)人，做到場(chǎng)地整潔、物流有序、標(biāo)識(shí)清楚。
6、從中吸取本次事故的教訓(xùn)，“舉一反三”，認(rèn)真查找本單位存在的管理問(wèn)題，有效預(yù)防和控制事故的發(fā)生。
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