??? 　　兩起違章事故(1)
??? 　　1.2002年5月14日11時(shí)15分，某堿廠配料工發(fā)現(xiàn)6號(hào)上料卷?yè)P(yáng)機(jī)蹲底。值班長(zhǎng)孫某通知配料巡檢工鐘某處理。鐘某到6號(hào)卷?yè)P(yáng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)吊石斗過(guò)頂，在沒(méi)停電的情況下，調(diào)整保護(hù)光電開關(guān)，導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)自動(dòng)反轉(zhuǎn)開啟，手套被纏進(jìn)傘型齒輪，進(jìn)而將右手帶進(jìn)，使右手小拇指擠掉一截，無(wú)名指被擠斷，造成重傷。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一起由習(xí)慣性違章造成的事故。
??? 　　首先，按規(guī)定，對(duì)帶電設(shè)備進(jìn)行維修或處理時(shí)，必須先斷電，并掛“有人工作，禁止合閘”警示牌;其次，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)，不許戴手套。而此事故中作業(yè)人員既沒(méi)有斷電，也沒(méi)掛警示牌，違章戴手套操作。對(duì)這起事故，該廠的上級(jí)公司本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行了處理。但是，在調(diào)查事故原因的時(shí)候了解到，事發(fā)之前該車間的操作工曾多次在沒(méi)有斷電的情況下進(jìn)行過(guò)類似的調(diào)試。由于沒(méi)出現(xiàn)什么意外，因而操作工也如此操作，形成習(xí)慣性違章，并最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。
??? 　　2.2001年8月，某公司鍋爐停爐6天后，在沒(méi)有進(jìn)行氣體分析的情況下，鍋爐維修工進(jìn)入鍋爐對(duì)其進(jìn)行維修，結(jié)果間斷工作30分鐘后，1名維修工感覺(jué)不適，遂向外走，當(dāng)其好不容易走出鍋爐，即冒汗，雙手痙攣，送進(jìn)醫(yī)院，已經(jīng)沒(méi)有了心跳，最后經(jīng)過(guò)大夫的全力搶救，才挽救了該維修工的生命。該事故的原因是：鍋爐停爐后，煤粉倉(cāng)剩余的煤粉發(fā)生了自燃，而燃燒不完全產(chǎn)生了一定濃度的CO，維修工進(jìn)入設(shè)備時(shí)又沒(méi)有進(jìn)行分析，結(jié)果發(fā)生了CO中毒事故。那么，維修工進(jìn)入鍋爐前為什么不進(jìn)行分析呢因?yàn)椋郧皬膩?lái)沒(méi)有進(jìn)行分析，都是在停爐幾天后，再進(jìn)行維修，都沒(méi)有發(fā)生事故，可見(jiàn)這也是一起習(xí)慣性違章事故。
??? 　　習(xí)慣性違章產(chǎn)生的原因(2)
??? 　　那么，什么是習(xí)慣性違章事故呢簡(jiǎn)單地說(shuō)，作業(yè)本身是違章的，但由于以前經(jīng)常這樣作業(yè)，也沒(méi)有發(fā)生事故，因而沒(méi)有引起重視，成為習(xí)慣，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。在生產(chǎn)實(shí)踐中，這種習(xí)慣性違章事故并不少見(jiàn)，應(yīng)引起安全管理工作者的高度重視。那么，習(xí)慣性違章的形成原因有哪些呢筆者認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
??? 　　1.職工本身安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏對(duì)安全知識(shí)和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，自我防護(hù)能力差。
??? 　　2.重經(jīng)驗(yàn)，輕規(guī)程?！皫煾稻瓦@么教我的”，“以前一直就這么做的”等，對(duì)規(guī)章制度缺乏足夠的重視。
??? 　　3.安全檢查不嚴(yán)格，熟視無(wú)睹。
??? 　　4.安全教育不夠。
??? 　消除違章的對(duì)策(3)
??? 　　1.加強(qiáng)安全教育，尤其是安全意識(shí)的教育。這項(xiàng)工作是安全管理工作中一項(xiàng)很重要、最基本的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)難度比較大的工作。盡管我們年年都搞培訓(xùn)工作，但是，由于多種原因的影響，包括安全教育所需的硬件設(shè)施、安全教員的素質(zhì)和水平、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全教育工作的重視程度以及受教育者本人對(duì)安全的重視程度等使安全教育的效果不很令人滿意。因此，安全教育工作者就要想盡一切辦法，利用一切可以利用的設(shè)施，采用靈活多樣的形式，發(fā)揮各種潛能，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的安全意識(shí)，使遵守各種安全規(guī)章制度真正變成職工的自覺(jué)行為。
??? 　　2.加大安全檢查的力度。一方面，車間的安全員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)本車間的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查;同時(shí)，公司的安全檢查組也要經(jīng)常檢查，至少一周兩次，這樣，車間和公司的檢查交替進(jìn)行，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)始終處于我們的監(jiān)控之下，違章作業(yè)便沒(méi)有可乘之機(jī)。
??? 　　3.對(duì)違章作業(yè)及時(shí)制止，決不手軟，嚴(yán)格考核。安全檢查，主要包括事故隱患和違章違紀(jì)的檢查。但是，部分企業(yè)在安全檢查工作中存在這樣一種情況：事故隱患查的多，而違章違紀(jì)查的少，特別是這種習(xí)慣性違章，一旦查出，經(jīng)不住違章者的“沒(méi)問(wèn)題，以前都是這么干的”、“多少年了，從來(lái)沒(méi)出事，放心吧”、“師傅就這么教我的”、“哥們，那么認(rèn)真干嗎低頭不見(jiàn)抬頭見(jiàn)的”等等。在“下不為例”中“皆大歡喜”。豈不知這種做法是十分有害的，習(xí)慣性違章作業(yè)之所以延續(xù)這么多年，正是姑息遷就、一味僥幸的結(jié)果，如果我們現(xiàn)在還不正視這一問(wèn)題，那后果將是不堪設(shè)想的
??? 　　結(jié)語(yǔ)(4)
??? 　　規(guī)章制度是用鮮血和生命換來(lái)的，我們一定要堅(jiān)決遵守，決不含糊。因此，在平時(shí)的安全檢查中，不僅要查找明顯的、表面的違章和隱患，更要重視那些潛在的習(xí)慣性違章，只有這樣，才能從根本上搞好安全工作。

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??? 修理廠
??? 2011年10月10日
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