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運(yùn)輸車輛碰觸高壓線導(dǎo)致傷害事故

  2000年月1月12日,某市市效垃圾處理場發(fā)生一起垃圾車碰觸高壓線傷人事故,裝車工被電擊傷,司機(jī)觸電身亡。

  一、事故經(jīng)過

  1月12日晨,司機(jī)趙某和裝車工四某某,開著一輛垃圾密封車來到市郊垃圾處理場,爬上厚厚的垃圾頂,駛向前方傾倒點(diǎn)。裝車工田某某麻利的操縱翻斗,整車?yán)坏矶?,就在翻斗還未放下,司機(jī)趙某就急匆匆驅(qū)車返程。突然,翻斗上方火光一閃,伴隨著駭人的放電聲,翻斗的頂部被高壓線掛住。田某某見狀想入翻斗,哪知手剛觸及操縱桿,就被電擊彈4M之外,重重地摔地地上,不省不事。司機(jī)趙某見此慘狀驚恐萬分,慌忙棄車,在右手急速打開車門的同時(shí)從駕駛室向下跳去。其左腳剛一著地,一道弧光從腳與地面處迸出,趙某頓時(shí)全身起火,在烈火中扭曲幾下身子,右手終于掙脫了車門,不由自主地摔倒在地上,停止了呼吸。這是車輪胎著火燃燒,全車燃起熊熊大火,頃刻間,高壓線也被無情大火燒斷落地。

  二、事故分析

  造成這起事故的直接原因,是垃圾車翻斗不未放到位,司機(jī)違章開車、忽視安全,導(dǎo)致翻斗碰撞高壓線。按照有關(guān)規(guī)定,運(yùn)行中的電力線不許進(jìn)行起重作業(yè);車輛通過的道路,電力線應(yīng)保持規(guī)定的對(duì)地距離。制定這一規(guī)定的目的,就是為了防止車輛碰觸電力線發(fā)生觸電事故。但是,近年來由于種種原因,這類事故屢有發(fā)生。

  三、事故教訓(xùn)與防范措施

  這起事故的發(fā)生,除了司機(jī)違章操作、忽視安全的原因以外,還應(yīng)該檢查其他方面的原因。其一,垃圾場的設(shè)置問題。垃圾場在最初設(shè)計(jì)時(shí),由于還沒有堆放垃圾,所以高壓線的威脅日益突出。這是一種動(dòng)態(tài)的變化,對(duì)此,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)注意到這種變化,并且應(yīng)條取積極的防范措施,如要對(duì)此無動(dòng)于衷,不采取措施,就是失職行為。其二,對(duì)司機(jī)和半年工的管理。目前對(duì)司機(jī)和裝卸工的管理一般采取承包的方法,這種方法有利于調(diào)動(dòng)職工的積極性,但是也有一定的副作用,那就是“要錢不要命”,忽視安全。如果領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也忽視安全,不進(jìn)行必要的安全教育、安全管理,事故的發(fā)生就會(huì)成為必然,成為或早或遲必然要發(fā)生的事情,這無疑是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

  應(yīng)采取的防范措施,一是加強(qiáng)對(duì)司機(jī)、半年工以及其他有關(guān)人員的安全教育,加強(qiáng)安全檢查。二是合理確定承包指標(biāo),使承包指標(biāo)在一個(gè)合理的范圍內(nèi),不能無限度地提高要求,埋下事故隱患。三是對(duì)垃圾場的選擇、設(shè)計(jì)要有科學(xué)性,能預(yù)見可能發(fā)生的變化帶來的危險(xiǎn),預(yù)先采取積極的防范措施。四是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。