事故過程簡述
　　　某年某月某日，某鋼鐵廠煉鋼分廠天車工段起重機(jī)司機(jī)S某在澆鋼廠房6#橋式起重機(jī)上操作，當(dāng)?shù)孛嬷笓]人員C某指揮主鉤下落，落到要求高度時，主鉤仍在繼續(xù)下落，于是C某就大喊讓往上起鉤，結(jié)果上面毫無反應(yīng)。主鉤很快落地，而后又上升了。C某估計(jì)可能出事就大喊，當(dāng)在連鑄平臺主控室的三人聽到喊聲就跑了出來，看到主鉤鋼絲繩脫槽正在上升，也預(yù)料到有事，就指揮5*橋式起重機(jī)過來，碰一下6#起重機(jī)，提醒S某注意，結(jié)果毫無反應(yīng)。且主鉤升到頂部后將鋼絲繩拉斷造成吊鉤墜落，而主卷揚(yáng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。于是5#起重機(jī)司機(jī)X某進(jìn)入6#車司機(jī)室拉掉空氣開關(guān)，看到S某斜坐在司機(jī)椅子上。S某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)過三次共計(jì)兩個多小時的檢查，最后才發(fā)現(xiàn)一根電鈴線的接頭處膠布老化松脫，用電筆撥動時，銅線露出，確定S某是在此部位觸電。
事故原因分析
　　　(1)電器線路維護(hù)管理不善，其隱患未及時發(fā)現(xiàn)消除所致。
　　　(2)執(zhí)行用電管理制度不嚴(yán)，定期維護(hù)和每日班前點(diǎn)檢工作不落實(shí)，出現(xiàn)線路漏電后，未及時發(fā)現(xiàn)、及時處理；司機(jī)室內(nèi)座椅為鋼結(jié)構(gòu)，未作絕緣防護(hù)處理；操作者未按安全要求穿戴個人防護(hù)用品，未穿絕緣鞋，對其監(jiān)督檢查不夠；職工安全教育不夠深入，個人自我保護(hù)意識較差。
　　　(3)起重機(jī)下的地面人員未能及時迅速地切斷起重機(jī)總電源。??
事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)
　　　這是一起因起重機(jī)電鈴線接頭老化漏電引起的司機(jī)觸電死亡事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：??
　　　(1)應(yīng)定期對起重機(jī)電器線路進(jìn)行維護(hù)，檢查線路、電氣元件、用電設(shè)備等是否有故障及漏電現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。
　　　(2)電動起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定采取有效的防觸電措施，如司機(jī)室地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊；座椅應(yīng)作絕緣防護(hù)處理；照明、電鈴電路設(shè)短路保護(hù)；電氣系統(tǒng)按安全標(biāo)準(zhǔn)配置等。同時，起重機(jī)司機(jī)上崗作業(yè)時要按安全要求穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品。如果從起重機(jī)設(shè)備本身及操作人員均采取了有效的安全防護(hù)，就能有效避免觸電事故的發(fā)生。
　　　(3)起重機(jī)的安全裝置應(yīng)齊全、有效。在上述事故中，如果起升機(jī)構(gòu)上升極限位置限制器齊全、有效的話，在吊鉤上升到設(shè)定高度時，就能停止動作，并切斷電源，事故損失就不會進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　　(4)當(dāng)其他人員發(fā)現(xiàn)起重機(jī)出現(xiàn)異常情況時，不能驚慌失措或采取無謂的舉動，應(yīng)及時迅速地切斷起重機(jī)總電源，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
反事故措施與預(yù)防
　　　(1)定期開展電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置專項(xiàng)檢查，認(rèn)真查找隱患，并及時整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。
　　　(2)加強(qiáng)施工人員安全教育，提高其安全保護(hù)意識。建立健全施工現(xiàn)場安全防護(hù)制度，加強(qiáng)個人勞動防護(hù)用品管理，并由安全人員對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
　　　(3)制定事故應(yīng)急預(yù)案，并組織相關(guān)人員培訓(xùn)和演習(xí)，提高施工人員處理緊急狀況的能力，將事故危害和損失降到最小。