一、事故簡要經(jīng)過
　　　　2006年2月24日12時34分47秒，福建廈門電業(yè)局220kV安兜變10kV江頭Ⅱ回906（接于10kV Ⅱ段母線）線路故障，906線路保護(hù)過流Ⅱ段、過流Ⅲ段動作，開關(guān)拒動。12時34分49秒安兜變2號主變10kV側(cè)電抗器過流保護(hù)動作跳＃2主變?nèi)齻?cè)斷路器，5秒鐘后10kV母分備自投動作合900斷路器成功（現(xiàn)場檢查906線路上跌落物燒熔，故障消失）。#1、#2站用變發(fā)生缺相故障。
　　　　值班長洪××指揮全站人員處理事故，站長陳××作為操作監(jiān)護(hù)人與副值班工劉××處理906開關(guān)柜故障。洪××、陳××先檢查后臺監(jiān)控機(jī)顯示器：906開關(guān)在合位，顯示線路無電流。12時44分在監(jiān)控臺上遙控操作斷906開關(guān)不成功，陳××和劉××到開關(guān)室現(xiàn)場操作“電動緊急分閘按鈕”后，現(xiàn)場開關(guān)位置指示仍處于合閘位置；12時50分回到主控室匯報，陳××再次檢查監(jiān)控機(jī)顯示該開關(guān)仍在合位，顯示線路無電流；值班長洪××派操作人員去隔離故障間隔，陳××、劉××帶上“手動緊急分閘按鈕”專用操作工具準(zhǔn)備出發(fā)時，變電部主任吳××趕到現(xiàn)場，三人一同進(jìn)入開關(guān)室。13時10分操作人員用專用工具操作“手動緊急分閘按鈕”，開關(guān)跳閘，906開關(guān)位置指示處于分閘位置， 13時18分由劉××操作斷9062隔離開關(guān)時，發(fā)生弧光短路，電弧將操作人劉××、監(jiān)護(hù)人陳××及變電部主任吳××灼傷。經(jīng)廈門市第一醫(yī)院診斷，吳××燒傷面積72%（其中III°44%）; 劉××燒傷面積65% （其中III°33%）; 陳××燒傷面積II°10%。
　　　二、原因分析
　　　1．906開關(guān)分閘線圈燒壞，在線路故障時拒動是造成#2主變?nèi)齻?cè)越級跳閘的直接原因。
　　　2．906斷路器操動機(jī)構(gòu)的A、B兩相拐臂與絕緣拉桿聯(lián)接松脫造成A、B兩相虛分，在斷開9062刀閘時產(chǎn)生弧光短路；由于906柜壓力釋放通道設(shè)計不合理，下柜前門強(qiáng)度不足，弧光短路時被電弧氣浪沖開，造成現(xiàn)場人員被電弧灼傷。開關(guān)柜的上述問題是人員被電弧灼傷的直接原因。
　　　　3．綜自系統(tǒng)逆變電源由于受故障沖擊，綜自設(shè)備瞬時失去交流電源，監(jiān)控后臺機(jī)通訊中斷，監(jiān)控后臺機(jī)上不能自動實時刷新900開關(guān)備自投動作后的數(shù)據(jù)。給運(yùn)行人員判斷造成假相，是事故的間接原因。
　　　　4．現(xiàn)場操作人員安全防范意識、自我保護(hù)意識不強(qiáng)，危險點分析不夠，運(yùn)行技術(shù)不過硬，在處理事故過程中對已呈缺陷狀態(tài)的設(shè)備的處理未能采取更謹(jǐn)慎的處理方式。
　　　　5、該開關(guān)設(shè)備最近一次在2002年4月7日小修各項目合格，雖然沒有超周期檢修，但未能確保檢修周期內(nèi)設(shè)備處于完好狀態(tài)。
　　　　三、防范措施
　　　1．對同類型開關(guān)開展專項普查，立即停用與故障開關(guān)同型號、同產(chǎn)家的開關(guān)。
　　　2．對與故障開關(guān)同型號、同產(chǎn)家的開關(guān)已運(yùn)行5年以上的，安排廠家協(xié)助大修改造，確保斷路器可靠分合閘，確保防爆能力符合要求。
　　　3．檢查所有類似故障開關(guān)柜的防爆措施，確保在柜內(nèi)發(fā)生短路產(chǎn)生電弧時，能把氣流從柜體背面或頂部排出，保證操作人員的安全。對達(dá)不到要求的，請廠家結(jié)合檢修整改。
　　　4．檢查各類運(yùn)行中的中置柜正面柜門是否關(guān)牢，其門上觀察窗的強(qiáng)度是否滿足要求，不滿足要求的立即整改。
　　　5．高壓開關(guān)設(shè)備的選型必須選用通過內(nèi)部燃弧試驗的產(chǎn)品。
　　　6．檢查綜自系統(tǒng)的逆變裝置電源，確保逆變裝置優(yōu)先采用站內(nèi)直流系統(tǒng)電源，站用交流輸入作為備用，避免事故發(fā)生時交流電源異常對逆變裝置及綜自設(shè)備的沖擊，進(jìn)而導(dǎo)致死機(jī)、癱瘓等故障的發(fā)生。
　　　7．運(yùn)行人員在操作過程特別是故障處理前都應(yīng)認(rèn)真做好危險點分析，并采取相應(yīng)的安全措施。
　　　8．結(jié)合“愛心活動”、“平安工程”，加強(qiáng)生產(chǎn)人員危險意識和自我保護(hù)意識的教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
變電運(yùn)行工區(qū)反事故措施
　　　為認(rèn)真吸取福建廈門電業(yè)局人身灼傷事故教訓(xùn)，切實做好人身安全防范，特制定本措施。
　　　1、各操作隊（變電站）在集中安全活動或交接班的時間組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司轉(zhuǎn)發(fā)的《福建廈門電業(yè)局人身灼傷事故報告》，舉一反三，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，落實反事故防范措施，把人身安全放在首位，切實提高全員安全意識和自我保護(hù)的能力。
　　　2、倒閘操作開關(guān)時嚴(yán)禁就地手動操作開關(guān)，能實現(xiàn)遠(yuǎn)方操作（包括保護(hù)屏和后臺機(jī)）功能的開關(guān)一律在遠(yuǎn)方操作；檢查開關(guān)操作后的位置必須以兩個及以上的判據(jù)來檢查開關(guān)確已操作到位。
　　　3、開關(guān)拒動（失靈）事故處理時，首先要斷開故障開關(guān)的控制電源和操作電源，其次及時聯(lián)系調(diào)度申請斷開上一級電源開關(guān)，將故障開關(guān)與運(yùn)行系統(tǒng)完全隔離，等候搶修人員檢查處理。
　　　4、在后臺機(jī)檢查某臺設(shè)備電氣量變化時，要與其他設(shè)備電氣量的變化進(jìn)行分析、比較，以免后臺機(jī)死機(jī)后造成誤判斷。
?