近日，一輛載有20噸液化天然氣的槽車在途經(jīng)屏山縣前往云南途中發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致液化天然氣泄漏。宜賓屏山消防奮戰(zhàn)36小時，成功處置該起液化天然氣槽車泄漏事故。

4月7日22時59分，宜賓屏山縣消防救援大隊接到報警稱，一輛液化天然氣槽車屏山縣富榮鎮(zhèn)龍池村黃家山附近的公路上發(fā)生側(cè)翻，儲罐內(nèi)的天然氣正在泄漏。大隊立即出動3輛消防車、14名指戰(zhàn)員前往處置，大隊值班干部遂行出動，趕赴現(xiàn)場指揮。

行進(jìn)過程中，經(jīng)與報警人及槽車司機聯(lián)系，確認(rèn)發(fā)生事故的槽車儲罐內(nèi)載有20噸液化天然氣，儲罐尾部正在發(fā)生泄漏，車內(nèi)1名司機和1名跟車人員已自行爬出駕駛室，司機手臂受傷。大隊指揮員立即向支隊指揮中心、縣110指揮中心、縣應(yīng)急管理局等報告了事故情況，并聯(lián)系了事故車輛所屬單位，要求該單位技術(shù)人員立即趕赴現(xiàn)場參與處置。

23時50分，大隊指戰(zhàn)員到達(dá)現(xiàn)場。經(jīng)偵查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生在國道353線2548km處(屏山縣富榮鎮(zhèn)龍池村2組小地名黃家山)，槽車在經(jīng)過U型彎道時因駕駛員操作不慎，加之當(dāng)時正在下雨、天黑路滑，從而發(fā)生側(cè)翻。泄漏部分在儲罐尾部，泄漏的天然氣與空氣中水汽混合形成白霧正向空中飄散。

該槽車儲罐全容積為52.6m³，荷載重量為24.5噸，實載20噸，為目前國內(nèi)最大的液化天然氣槽車儲罐。液化天然氣主要由甲烷組成，燃燒速度快，燃燒熱值高，泄漏一旦形成蒸汽云引發(fā)爆炸，后果不堪設(shè)想。

針對現(xiàn)場情況，大隊指揮員立即命令參戰(zhàn)人員兵分三路，一組協(xié)助到場的富榮鎮(zhèn)政府工作人員對泄漏槽車周邊的居民進(jìn)行疏散并隔絕火源，一組協(xié)助富榮鎮(zhèn)派出所民警對道路實施警戒管制并通知供電公司對事故現(xiàn)場上方的高壓線斷電，一組立即用水槍對已泄露的液化天然氣進(jìn)行稀釋，防止發(fā)生爆炸。

4月8日凌晨3時許，事故單位技術(shù)人員抵達(dá)現(xiàn)場，對槽車狀況進(jìn)行了查看和評估，基本確認(rèn)泄漏部位是槽車儲罐尾部的閥門或管道處，但因能見度低，且儲罐尾部廂門受到擠壓變形無法打開查看內(nèi)部情況?？紤]到附近居民已經(jīng)疏散，道路已進(jìn)行交通管制，而且當(dāng)時還下著雨，能夠稀釋泄漏的天然氣，爆炸的危險性大大降低，大隊指揮員決定待天亮后再實施堵漏措施，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門調(diào)集大噸位吊車、同類型液化天然氣槽車等特種車輛以及棉絮等物資，為堵漏成功后的吊升、倒罐等工作做好充分準(zhǔn)備。

4月8日上午，大隊指戰(zhàn)員協(xié)助技術(shù)人員打開儲罐尾部廂門，最終確定天然氣泄漏的原因是液位計和壓力表損壞。在水槍掩護(hù)下，現(xiàn)場參戰(zhàn)人員關(guān)閉了液位計和壓力表的閥門，成功堵漏。

期間，應(yīng)急、消防、公安多部門相關(guān)負(fù)責(zé)人召開分析研判會，分析研究泄露槽車處置方案和研判現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，最終確定了現(xiàn)場處置方案。

4月9日8時許，按照現(xiàn)場處置方案，兩臺噸位200噸以上的吊車對槽車進(jìn)行起吊，大隊設(shè)置3個水槍陣地，6名指戰(zhàn)員利用噴霧水槍全程冷卻稀釋，無人機升空對現(xiàn)場實施全景偵查輔助現(xiàn)場指揮決策，專家組對現(xiàn)場天然氣濃度、罐體狀態(tài)全程監(jiān)測提供技術(shù)支持。

4月9日9時許，在噴霧水槍的掩護(hù)下，兩輛大噸位吊車一前一后將事故槽車慢慢吊起扶正，事故單位工作人員立即將事故槽車的車頭更換。13時許，經(jīng)過消防指戰(zhàn)員、相關(guān)專家、專業(yè)技術(shù)人員和各職能部門應(yīng)急處置人員的通力合作下，20噸液化天然氣罐被安全拖離現(xiàn)場，險情成功排除。整個處置過程科學(xué)、安全、有序，未發(fā)生人員傷亡、次生事故和環(huán)境污染事故，歷時36小時的液化天然氣槽車泄露事故處置圓滿成功。