生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)“12·22”工傷事故

2013年12月22日12:00左右，生產(chǎn)預(yù)備隊(duì)管子班職工蔡衛(wèi)亮準(zhǔn)備對工作面14寸抽采管合龍門管時(shí)，發(fā)生一起工傷事故。組長陶俊安排蔡衛(wèi)亮、馬劍到西三13槽軌道下山車場，抬龍門管散件到2641（3）工作面上風(fēng)巷合14寸抽采管，在從13槽軌道下山車場抬龍門管散件走到2641（3）工作面順槽提料眼上段氣檔處，翻越氣檔后，兩人重新抬起，由于重物向下方甩動，導(dǎo)致行走不同步，蔡衛(wèi)亮側(cè)歪倒在底板上，腰部扛到自救器和軌道上，造成右腎挫傷，損失工作日350天。兩人在斜巷中抬運(yùn)重物，在抬起的瞬間（物件離開底板），沒有想到所抬物件向下方向甩動是事故發(fā)生的主要原因。兩人抬運(yùn)物件時(shí)，沒有口對好，沒有等所抬物件在抬起穩(wěn)定后，做到同時(shí)起身，同時(shí)行走，是事故發(fā)生的原因之一。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)性一般重傷責(zé)任事故。加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全防范意識，要求在抬運(yùn)物件的過程中，必須在物件抬離底板穩(wěn)定后，參與抬運(yùn)物件人員方可同步行走。對物件的運(yùn)輸要合理安排，對超重、超大，抬運(yùn)行走路線不好的地段的物件必須用車打運(yùn)，或采取其他安全有效的運(yùn)輸方法，防止發(fā)生事故