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輔運(yùn)大巷7#聯(lián)巷擴(kuò)巷質(zhì)量事故案例

輔運(yùn)大巷7#聯(lián)巷擴(kuò)巷質(zhì)量事故案例

一、事故時(shí)間:2010年5月16日

二、事故地點(diǎn):7#聯(lián)巷

三、事故經(jīng)過:

2010年5月16日,7#聯(lián)巷擴(kuò)巷前,礦業(yè)公司動(dòng)力部與生產(chǎn)龍門吊的廠家實(shí)地查看了原7#聯(lián)巷巷道狀況。廠家根據(jù)巷道下寬5400mm的實(shí)際,向動(dòng)力部出具了龍門吊和巷道的圖紙尺寸。生產(chǎn)部根據(jù)動(dòng)力部提供的圖紙要求向中煤二十九處項(xiàng)目部下達(dá)了7#聯(lián)巷擴(kuò)巷的施工圖。中煤二十九處項(xiàng)目部在完成此項(xiàng)施工項(xiàng)目后,未向礦業(yè)公司生產(chǎn)部提出完工驗(yàn)收請(qǐng)求。龍門吊到貨后入井進(jìn)行安裝,發(fā)現(xiàn)巷道未達(dá)到圖紙設(shè)計(jì)要求(龍門吊3700mm高處巷道凈寬應(yīng)為5400mm,實(shí)際巷道寬4900mm)。

四、事故分析

1、中煤二十九處項(xiàng)目部未嚴(yán)格按照生產(chǎn)部所設(shè)計(jì)圖紙要求按章施工,是事故發(fā)生的直接原因;

2、中煤項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)理史某工作失察是造成這次事故的又一原因;

3、中煤項(xiàng)目部技術(shù)員未生產(chǎn)部所設(shè)計(jì)的圖紙現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)施工后的巷道是否符合設(shè)計(jì)要求,是造成這次事故的又一原因。

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