關(guān)于對(duì)西井主井猴車脫繩事故的處理通報(bào)

一、事故原因

2014年5月19日8時(shí)許，西主井猴車司機(jī)段某某發(fā)現(xiàn)猴車停止運(yùn)行，控制箱顯示脫繩保護(hù)，立即查找原因，發(fā)現(xiàn)猴車機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪下防護(hù)欄掛壞，將兩架猴車座掛壞，向值班室及調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，值班干部安排人員進(jìn)行處理，8時(shí)30分許，于9時(shí)10分許處理完畢，猴車恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，共計(jì)影響時(shí)間為1小時(shí)10分。

注：西主井猴車機(jī)頭4#、5#、6#、7#、8#架脫繩，共計(jì)脫出30米。

二、事故原因

1、西主井猴車猴車運(yùn)行過(guò)程中，將靠西膠皮帶一側(cè)護(hù)欄開焊，猴車座椅卡進(jìn)護(hù)欄內(nèi)，在機(jī)頭底座處卡絆，導(dǎo)致猴車座椅絆壞、脫繩，是造成本次事故的直接原因。

2、猴車司機(jī)崗位責(zé)任心差，安全意識(shí)淡薄，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)猴車護(hù)欄掛開，導(dǎo)致猴車座椅掛壞、猴車脫繩，是造成本次事故的主要原因。

3、井下機(jī)電二隊(duì)對(duì)猴車日常運(yùn)行監(jiān)督檢查不利，檢修維護(hù)不到位，是造成本次事故的重要管理原因。

三、防范措施

1、井下機(jī)電二隊(duì)對(duì)猴車機(jī)頭護(hù)欄立即進(jìn)行更換，加大對(duì)猴車鋼絲檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，進(jìn)行處理，確保猴車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、井下機(jī)電二隊(duì)加強(qiáng)對(duì)本單位崗位司機(jī)崗位操作培訓(xùn)，提高對(duì)猴車日常檢修維護(hù)力度，杜絕類似事故再次發(fā)生。

3、各單位今后要加強(qiáng)對(duì)本單位人員乘坐猴車規(guī)范進(jìn)行培訓(xùn)，杜絕乘坐猴車攜帶超長(zhǎng)、超重物件，嚴(yán)禁乘坐猴車進(jìn)行搖擺，需在主井進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須向相關(guān)部門提出申請(qǐng)，經(jīng)審批通過(guò)后，將猴車停運(yùn)，方可進(jìn)行作業(yè)。

4、井下機(jī)電隊(duì)加強(qiáng)對(duì)東、西井猴車監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章乘坐猴車人員進(jìn)行制止、舉報(bào)，安排人員監(jiān)督上下猴車人員。

5、各單位認(rèn)真組織本單位職工學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生。