關(guān)于對重慶巨能101隊機組撞壞風(fēng)水管路事故的處理通報

一、事故經(jīng)過

2016年10月12日早班，重慶巨能101隊在東五東翼膠帶巷6#橫川以里進行掃底作業(yè)。10時20分許，機組司機陳某駕駛操作EBZ160機組掃底至6#橫川以里32米處時，機組一運被矸石卡住，司機在觀察后方一運運行情況時，不慎碰到機組截割頭移動控制手柄，機組截割頭升起后將巷道上方風(fēng)水管路撞壞，?，F(xiàn)場跟班干部曹思遠立即向礦調(diào)度臺進行了匯報，同時隨后立即組織現(xiàn)場人員進行處理，于12時45分暫時恢復(fù)正常供風(fēng)、供水，影響時間共計2小時25分鐘。

經(jīng)現(xiàn)場勘察：

1)東五東翼輔運巷正上方有3趟風(fēng)水管路，從北向南依此為φ219水管、φ219風(fēng)管和φ159排水管，采用專用起吊錨桿配合12#工字鋼進行吊掛，距底板高度約為2.5米。

2)機組截割頭處上方吊掛管路的工字鋼兩端從U型螺栓中拽脫，三趟風(fēng)水管跌至底板，并且風(fēng)管和水管底部上有被機組掃出的破口。截割頭以里約60米巷道上方的工字鋼均從右側(cè)U型螺栓中拽脫，管路斜放在底板上。

二、事故原因

根據(jù)《寺河礦事故分類標(biāo)準(zhǔn)及統(tǒng)計規(guī)定》第三條2.48款之規(guī)定，認定本次事故為較大非傷亡事故

1、重慶巨能101隊機組司機陳某，崗位責(zé)任心不強，在觀察后方一運運行情況時，不慎碰到機組截割頭移動控制手柄，并且未及時發(fā)現(xiàn)。截割頭升至風(fēng)水管路下方時，將管路割破，并使管路下方的工字鋼橫梁大面積從左一側(cè)U型螺栓中拽脫，對本次事故負直接責(zé)任。

2、重慶巨能101隊跟班干部曹某和班長岳某，崗位履職不到位，現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)不嚴，對本次事故負主要責(zé)任。

3、重慶巨能項目部對干部職工日常教育不夠，安全注意事項強調(diào)不到位，對本次事故負管理責(zé)任。

三、防范措施

1、重慶巨能101隊要加強對各崗位司機的安全意識教育，現(xiàn)場施工過程中，密切關(guān)注巷道內(nèi)的各種管線，并且要集中注意力，避免出現(xiàn)誤操作造成事故的發(fā)生。

2、重慶巨能項目部要加強干部職工的崗位責(zé)任心教育，提高現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)能力，發(fā)現(xiàn)問題及時停機進行處理。

3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三的吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生。