關(guān)于對(duì)“5.13”連掘二隊(duì)工傷事故的處理通報(bào)

一、基本情況

2005年5月13日零點(diǎn)班，連掘二隊(duì)安排李某某帶5人到東三膠帶巷13017巷口附近給井下機(jī)電隊(duì)安裝絞車。2時(shí)30分當(dāng)班人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，李某某派盧某某到33031巷開三輪車運(yùn)錨桿、風(fēng)鉆和倒鏈。盧某某將材料工具運(yùn)到位卸掉后，就近把三輪車停放在東三運(yùn)輸巷東幫距13017巷口以南2m處，之后去安裝絞車處干活。

目前，正值3302工作面出支架期間，東三運(yùn)輸巷車輛運(yùn)輸繁忙，此三輪車影響到支架運(yùn)輸車輛的正常通行。

二、事故經(jīng)過

5月13日零點(diǎn)班5時(shí)許，運(yùn)工工區(qū)司機(jī)田某某駕駛15支架拖運(yùn)車由3302駛出，經(jīng)過東三運(yùn)輸巷與13017巷口時(shí)，由于巷幫停放的三輪車影響，主車通過后拖車過不去，田某某停車讓跟車工王某去找三輪車司機(jī)。三輪車司機(jī)盧某某過來后打算將三輪車開走，但在發(fā)動(dòng)車時(shí)搖把折斷，車發(fā)動(dòng)不了。三輪車停放位置向南為3o—5o上坡，向北支架拖車擋住了退路，于是他和王某商量讓支架車退2m，然后把三輪車推到13017橫川內(nèi)。在支架車后退過程中，車身擺動(dòng)掛住三輪車幫，三輪車下滑，將站在三輪車駕駛臺(tái)與巷幫之間的盧某某擠傷，后現(xiàn)場人員將盧某某送往礦醫(yī)院治療。經(jīng)醫(yī)院診斷盧小宗左腿脛骨骨折；左膝關(guān)節(jié)脛骨平臺(tái)骨折；右大腿中部外側(cè)肌肉挫傷。

三、事故原因

直接原因

1、三輪車司機(jī)盧某某安全意識(shí)差。三輪車停放位置不當(dāng)，將三輪車長時(shí)間停放在主要運(yùn)輸巷內(nèi)，給各種大型車輛通行造成安全隱患；處理三輪車過程中，安全自保意識(shí)差，在支架車后退時(shí)沒有撤到安全地點(diǎn)，致使自己被擠傷。

2、15車司機(jī)及跟車工違章行車，發(fā)現(xiàn)前方有影響車輛通行的障礙物時(shí)，沒有提前停車，強(qiáng)行通過；在倒車前沒有認(rèn)真觀察周圍情況，未將行車沿線人員撤到安全地點(diǎn)，導(dǎo)致車輛擠傷人員。

管理原因

1、連掘二隊(duì)對(duì)三輪車和司機(jī)管理混亂，隨意行駛和停放三輪車。

2、運(yùn)安工區(qū)對(duì)司機(jī)的安全意識(shí)教育不夠，技術(shù)培訓(xùn)不到位。

3、輔助運(yùn)輸管理部門調(diào)度室業(yè)務(wù)管理不到位，對(duì)東三運(yùn)輸巷的車輛運(yùn)輸協(xié)調(diào)不力，車輛行駛混亂。

四、防范措施

1、各類司機(jī)必須按章行駛和停放車輛，嚴(yán)禁在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)及各錯(cuò)車巷口停放車輛，保證車輛安全運(yùn)行。

2、各單位要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)輔助運(yùn)輸管理制度，加強(qiáng)對(duì)三輪車管理，嚴(yán)禁在井下隨意行駛和停放三輪車，避免同類事故再次發(fā)生。

3、調(diào)度室要進(jìn)一步完善輔助運(yùn)輸管理制度，規(guī)范三輪車及其司機(jī)管理，明確規(guī)定各單位三輪車的行駛范圍，嚴(yán)禁三輪車隨意駛?cè)脒\(yùn)輸支架行車線路，以防發(fā)生撞車事故。

4、各單位要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦三大規(guī)程，提高職工的安全意識(shí)和崗位責(zé)任心，增強(qiáng)自?；ケＤ芰?，做到“三不傷害”。

5、各有關(guān)業(yè)務(wù)科室要加強(qiáng)對(duì)采掘工作面搬家、大型設(shè)備運(yùn)輸安裝等重點(diǎn)工程的安全管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除現(xiàn)場存在的安全隱患，杜絕同類事故發(fā)生。