太原煤氣化公司爐峪口煤礦“3.20”運(yùn)輸死亡事故

2000年3月20日4點(diǎn)10分，太原煤氣化公司爐峪口煤礦二采區(qū)2218掘進(jìn)工作面，在2218皮帶巷進(jìn)行調(diào)度絞車串車運(yùn)輸中發(fā)生一起死亡事故，死亡1人。事故經(jīng)濟(jì)損失5.3萬元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失3.2萬元。

統(tǒng)計屬別：原煤生產(chǎn)

發(fā)生地點(diǎn)：爐峪口煤礦2采區(qū)2218皮帶巷

事故類別：運(yùn)輸

事故性質(zhì)：責(zé)任事故

嚴(yán)重級別：一般事故

經(jīng)濟(jì)損失：經(jīng)濟(jì)損失5.3萬元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失3.2萬元

死者簡介：曹某，男，27歲，掘進(jìn)，高中，農(nóng)輪工，2年本工種工齡，煤企8檔，礦、隊(科)、組三級安全教育

一、事故經(jīng)過簡況

二采區(qū)2218掘進(jìn)工作面于1999年10月開始施工，事故發(fā)生時掘進(jìn)2218皮帶巷。運(yùn)輸采用軌道和1噸U型礦車，11.4KW調(diào)度絞車串車牽引，皮帶巷共有7部小絞車。

2000年3月19日晚23時20分，掘一隊隊長安修庫主持召開了班前會。在班前會上，隊長安修庫講了本班相關(guān)的安全注意事項，跟班副隊長兼帶班長王廷亮作了具體分工，約23時50分班前會結(jié)束，工人更衣入井。本班共出勤6人。

3月20日約零點(diǎn)40分，6名職工到達(dá)工作地點(diǎn)后，按班前會的具體分工安排：徐明智、梁吉華負(fù)責(zé)2218皮帶巷1至4部小絞車，曹某負(fù)責(zé)第6部小絞車，安天才、安修戩、王廷亮三人負(fù)責(zé)工作面掘進(jìn)，同時安修戩兼顧工作面的第7部小絞車。

約3時58分，徐明智用第二部絞車將第三趟空車放入梁吉華掛鉤地點(diǎn)之后，粱吉華將空車掛在第六部絞車鉤頭上，并把原第二部絞車鉤頭摘去，開始向第6部絞車發(fā)出拉車信號，先后共打3次拉車信號，車均未被拉，于是，粱吉華前往曹某作業(yè)的第6部絞車處了解情況，當(dāng)行至第6部絞車處時，看到曹某被夾在絞車中。喊曹，曹無反應(yīng)。梁急忙趕到工作面叫人，工作面王廷亮等三人得到消息后迅速趕到第6部絞車處，發(fā)現(xiàn)曹被卷折在絞車中。王察看曹的情況，脈膊、呼吸均已停止?？吹讲芤阉劳?，王便往電話處向調(diào)度室匯報。

4時20分礦調(diào)度室接到王廷亮的電話匯報，立即通知礦領(lǐng)導(dǎo)和救護(hù)隊人員，救護(hù)隊人員到達(dá)現(xiàn)場后從絞車上，將曹取出運(yùn)出坑外，送往職工二院。

二、事故原因分析

(一)直接原因

作業(yè)人員在處理絞車綱絲繩亂繩過程中，違章站在絞車一側(cè)，啟動絞車，纏繞鋼絲繩，同時用腳蹬繩，左腳被絞，拖入滾筒，將左腿根部撕裂致死，是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因

1、作業(yè)人員下放串車過程中，操作不當(dāng)，造成亂繩，是造成這起事故的一個原因。

2、工人安全意識差，對職工安全教育培訓(xùn)不夠。

3、補(bǔ)充措施不及時，操作規(guī)程貫徹落實(shí)不好，也是造成這起事故的一個原因。

三、事故防范措施：

(一)各級必須牢固樹立“安全第一”的思想，真正做到每個職工、每個崗位、每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對安全工作的重視，嚴(yán)格履行“三不生產(chǎn)”的原則和“三不傷害”，確保安全生產(chǎn)。

(二)針對本次事故，礦應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械運(yùn)輸專業(yè)管理，對全礦JD--11.4KW調(diào)度絞車司機(jī)進(jìn)行一次深入細(xì)致的《操作規(guī)程》再學(xué)習(xí)、再貫徹、再提高，嚴(yán)格執(zhí)行《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》和《崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，規(guī)范作業(yè)人員的操作行為。

(三)針對本次事故礦要繼續(xù)貫徹落實(shí)好太煤化生字(1999)第129號文件，即《關(guān)于開展礦井運(yùn)輸專項整頓工作的安排意見》的具體規(guī)定，強(qiáng)化各類絞車司機(jī)的安全操作培訓(xùn)，認(rèn)真做到持證上崗。

(四)嚴(yán)格掘進(jìn)過程中的小巷運(yùn)輸管理。建立健全各部調(diào)度小絞車的操作運(yùn)行各項管理制度，杜絕崗位司機(jī)的“三違”現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生。

(五)礦要盡快補(bǔ)充完善好《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》，“對拉絞車”的巷道、“車場”、運(yùn)行方式的改變要制定出運(yùn)輸安全技術(shù)措施，確保工人在掘進(jìn)運(yùn)輸中安全操作。

四、事故責(zé)任分析和對責(zé)任者的處理

(一)絞車司機(jī)曹某，在下放串車過程中，操作不當(dāng)，造成絞車亂繩，又違章站在絞車一側(cè)冒險處理亂繩故障，被卷入絞車，導(dǎo)致事故。對此起事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，因已死亡，不予追究。

(二)掘一隊隊長，對本隊職工安全教育不夠，規(guī)程措施落實(shí)的不好，對此起事故應(yīng)負(fù)隊領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政警告處分，并處200元罰款。

(三)掘進(jìn)隊支部書記，對本隊職工安全思想教育不夠，職工安全意識差，對此起事故應(yīng)負(fù)一定責(zé)任，給予行政警告處分。

(四)掘一隊技術(shù)員，補(bǔ)充措施不及時，對工人安全培訓(xùn)不力，對此起事故應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。給予行政罰款200元處罰。

(五)根據(jù)《山西省勞動保護(hù)暫行條例》第四十四條第二款之規(guī)定，對事故單位爐峪口煤礦罰款3000元。