南屯煤礦主井電機(jī)線圈飛出事故案例分析

一、事故時(shí)間

1983年10月9日

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦主井

三、事故經(jīng)過(guò)

1978年9月礦購(gòu)置主井1400kW備用直流電動(dòng)機(jī)。1983年9月，礦機(jī)電科組織人員對(duì)備用電機(jī)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)檢查測(cè)試、接線、送電，在技術(shù)具備了試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。10月9日進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，從10點(diǎn)25分至11點(diǎn)15分，試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程一切順利，無(wú)異常出現(xiàn)，達(dá)到了試驗(yàn)?zāi)康摹?0日再次進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)負(fù)反饋的調(diào)壓器調(diào)至零位，并將擴(kuò)大機(jī)勵(lì)磁調(diào)到4V使用電機(jī)轉(zhuǎn)子失去磁場(chǎng)控制，電機(jī)瞬間進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)子飛逸，定子與轉(zhuǎn)子短路起火，整臺(tái)電機(jī)爆炸報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)83000元。

四、原因分析

1、機(jī)電工程師沒(méi)通過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意，而自行操作，是主要原因。

2、領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)不強(qiáng)，施工措施傳達(dá)不到位。

3、在技術(shù)管理上，措施編制質(zhì)量不高。

五、預(yù)防措施

1、加強(qiáng)措施編制質(zhì)量，并認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)。

2、加強(qiáng)機(jī)電管理人員安全意識(shí)。