煤倉(cāng)閘門配重傷人事故案例分析
2002年3月23日兩點(diǎn)班15時(shí)20分，某礦主井底向箕斗裝載的煤倉(cāng)閘門被矸石卡住無(wú)法打開(kāi)，機(jī)電隊(duì)職工趙某處理不當(dāng)，被突然打開(kāi)的閘門配重塊擠住頭部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡 。
一、 事故地點(diǎn)概況
某礦主井底裝載系統(tǒng)為：井底煤倉(cāng)下部東西并列布置了兩道閘門，分別向東計(jì)量倉(cāng)和西計(jì)量倉(cāng)放煤，通過(guò)定容計(jì)量倉(cāng)向主井提升的兩個(gè)箕斗進(jìn)行裝載。煤倉(cāng)向東計(jì)量倉(cāng)放煤時(shí)，氣缸將煤倉(cāng)閘門1打開(kāi);煤倉(cāng)向西計(jì)量倉(cāng)放煤時(shí)，氣缸將煤倉(cāng)閘門2打開(kāi)。煤倉(cāng)閘門的側(cè)后方有閘門配重，便于關(guān)閉煤倉(cāng)閘門。煤倉(cāng)閘門外圍平時(shí)落煤較多，使得人員的檢修空間較狹窄。處理煤倉(cāng)閘門卡堵等故障時(shí)，應(yīng)對(duì)控制閘門的氣閥進(jìn)行關(guān)閉，防止誤操作。試開(kāi)閘門時(shí)，人員嚴(yán)禁站在閘門配重運(yùn)行的方向。
二、事故經(jīng)過(guò)
2002年3月23日兩點(diǎn)班15時(shí)20分，某礦主井底裝載工王某，在操作煤倉(cāng)閘門1向計(jì)量倉(cāng)放煤時(shí)，發(fā)現(xiàn)打不開(kāi)煤倉(cāng)閘門，無(wú)法進(jìn)行正常的放煤工作，便向礦調(diào)度室匯報(bào)了故障情況。調(diào)度室通知機(jī)電隊(duì)派人去處理故障。機(jī)電隊(duì)安排職工趙某前往處理，趙某在檢查煤倉(cāng)閘門1后發(fā)現(xiàn)，煤倉(cāng)閘門中間卡有矸石，必須將矸石去掉煤倉(cāng)閘門才能正常開(kāi)啟。趙某在沒(méi)有關(guān)閉控制氣閥的情況下，繞到閘門配重側(cè)，站在配重運(yùn)行的方向，采用長(zhǎng)柄工具撬動(dòng)煤倉(cāng)閘門中所卡的矸石，同時(shí)讓裝載工王某配合試開(kāi)煤倉(cāng)閘門1。突然，煤倉(cāng)閘門被打開(kāi)，閘門配重隨之突然上升，趙某躲閃不及時(shí)(腳下浮煤又較多，沒(méi)有更多的安全空間)，閘門配重直接擠壓住趙某的頭部，造成頭部受傷，后搶救無(wú)效死亡。
1、趙某在處理煤倉(cāng)閘門被卡時(shí)，站位不不當(dāng)，對(duì)危險(xiǎn)性估計(jì)足，在喊話讓王某試開(kāi)煤倉(cāng)閘門且閘門突然開(kāi)啟式躲閃不及， ，是造成此次事故的直接原因。
2、井底煤倉(cāng)處環(huán)境復(fù)雜，處理煤倉(cāng)閘門被矸石卡住時(shí)，沒(méi)有安全措施，兩個(gè)處理人之間沒(méi)有形成統(tǒng)一意見(jiàn)，兩人配合不好且處理方法不當(dāng)是造成此次事故的主要原因。
3、煤倉(cāng)閘門外圍浮煤多，施工人員安全空間不足，是造成此次事故的重要原因。
4、區(qū)隊(duì)管理不到位，對(duì)沒(méi)有安全檢修空間地點(diǎn)的工作監(jiān)管和重視不夠， 也是造成此次事故的原因之一。
1、處理煤倉(cāng)閘門卡堵等故障時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)安全措施，對(duì)控制閘門的氣閥進(jìn)行關(guān)閉，防止誤操作;試開(kāi)閘門時(shí)，人員嚴(yán)禁站在閘門配重運(yùn)行的方向。
2、煤倉(cāng)閘門的縫隙設(shè)置要合理，減少矸石卡住煤倉(cāng)閘門故障。
3、徹底清理煤倉(cāng)閘門外圍的落煤，為人員檢修提供安全的操作空間。
4、切實(shí)加強(qiáng)區(qū)隊(duì)的安全管理，落實(shí)管理人員、維修人員、崗位人員的安全職責(zé)，制定專項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，貫徹到相關(guān)的人員，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行到位。
事故示意圖：