副井絞車無計劃停電事故案例分析
2011年11月9日，某礦機(jī)運(yùn)隊(duì)在副井絞車房檢修時，由于檢修人員對工作地點(diǎn)不熟悉，將與絞車供電系統(tǒng)有電氣閉鎖保護(hù)的整流變壓器室防護(hù)門打開，導(dǎo)致副井絞車供電中斷，造成絞車無計劃停運(yùn)事故。
一、事故地點(diǎn)概況
該礦副井提升機(jī)房內(nèi)，有輔助變壓器室、傳動室和整流變壓器室三個彼此隔開的機(jī)房，其中，輔助變壓器室位于提升機(jī)正右側(cè)，傳動室和整流變壓器室位于提升機(jī)后右側(cè)，高壓配電系統(tǒng)安裝在提升機(jī)與輔助變壓器室之間。
二、事故經(jīng)過
2009年11月9日16時25分，機(jī)運(yùn)隊(duì)在副井絞車房檢修時，檢修人員殷某對工作地點(diǎn)不熟悉，本應(yīng)該進(jìn)入輔助變壓器室檢修，卻進(jìn)入了絞車房傳動室時，誤打開了整流變壓器室防護(hù)門。由于整流變壓器室防護(hù)門裝有與絞車供電系統(tǒng)的電氣閉鎖保護(hù)，門被打開后，導(dǎo)致高壓跳閘，副井絞車緊急停車。
1、殷某對工作地點(diǎn)不熟悉，擅自打開變壓器室防護(hù)門，造成保護(hù)動作，高壓跳閘，是導(dǎo)致此起事故的直接原因。
2、機(jī)運(yùn)隊(duì)對副井絞車房要害場所安全管理不到位，非工作人員進(jìn)入傳動室無人監(jiān)管，是造成此起事故的主要原因。
3、由于變壓器室防護(hù)門閉鎖功能不全，無警示標(biāo)志，且沒有上鎖，為事故埋下安全隱患，是造成此起事故的重要原因。
4、日常檢修工作時，沒有制定安全技術(shù)措施，未組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，導(dǎo)致施工人員對現(xiàn)場情況不明，是造成此起事故的重要原因之一。
1、健全和完善重要崗位安全責(zé)任制，落實(shí)到人，嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度。
2、必須在要害場所設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，以防有人靠近或觸摸造成設(shè)備故障，引發(fā)事故。
3、完善副井絞車房變壓器室防護(hù)門與絞車供電系統(tǒng)之間的閉鎖功能，在變壓器送電期間防護(hù)門不能開啟，并對防護(hù)門進(jìn)行加鎖管理，避免高壓閉鎖保護(hù)誤動作。
4、檢修前所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專項(xiàng)安全技術(shù)措施，確保熟悉環(huán)境、流程后方能檢修。