萬利一礦31302工作面采煤機(jī)支撐滑靴斷裂事故

一、事故時(shí)間：2011年12月24日中班

二、事故地點(diǎn)：31302工作面

三、事故經(jīng)過：

2011年12月24日中班21點(diǎn)20分，采煤機(jī)從機(jī)頭向機(jī)尾方向割煤，煤機(jī)割煤至70#架后，順槽皮帶停機(jī)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)順槽皮帶破碎機(jī)被煤機(jī)滑靴卡死，綜采隊(duì)采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)左行走支撐腿斷裂，由于礦內(nèi)無滑靴支撐腿備件且系統(tǒng)無庫存，故從維修二廠連夜調(diào)回采煤機(jī)行走支撐腿，于凌晨1點(diǎn)30分到礦，并于凌晨5點(diǎn)50分將支撐腿與滑靴更換完畢，影響時(shí)間8小時(shí)30分(其中調(diào)備件用時(shí)4小時(shí)45分，更換用時(shí)3小時(shí)45分)。

四、原因分析：

1、根據(jù)搶修過程及現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)刮板輸送機(jī)溜槽接口進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)有卡絆跡象，初步判斷采煤機(jī)在端頭斜切進(jìn)刀時(shí)，由于溜子彎曲度較大，采煤機(jī)行走阻力大，煤機(jī)司機(jī)操作不當(dāng)，是造成采煤機(jī)行走支撐腿斷裂的主要原因。

2、采煤機(jī)左側(cè)的滑靴支腿靠溜槽側(cè)有較深劃痕，事故之前一直未采取有效措施，日常檢修不到位，是造成此次事故的又一原因。

3、事故發(fā)生后，由于礦內(nèi)無采煤機(jī)備用行走支撐腿且系統(tǒng)無庫存，從維修中心二廠一部急調(diào)所用時(shí)間較長(zhǎng)，是此次事故處理時(shí)間較長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求各礦加強(qiáng)綜采隊(duì)采煤機(jī)司機(jī)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高操作技能，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作設(shè)備。

2、要求各礦加強(qiáng)設(shè)備日常檢修，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化檢修制度進(jìn)行檢修。

3、要求各礦加強(qiáng)綜采工作面工程質(zhì)量管理，確保工作面工程質(zhì)量符合要求。

4、物資供應(yīng)中心要加大設(shè)備配件的儲(chǔ)備工作，尤其是設(shè)備關(guān)鍵部件，進(jìn)行詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)無儲(chǔ)備或儲(chǔ)備不足及時(shí)采取措施，減少設(shè)備故障影響時(shí)間。

附支腿圖片：