未及時(shí)進(jìn)行氣體監(jiān)測(cè)導(dǎo)致一氧化碳中毒事故

(一)事故經(jīng)過：

2007年11月26日大班，某礦井通防工區(qū)區(qū)長(zhǎng)王某某安排通風(fēng)設(shè)施班班長(zhǎng)王某某，帶領(lǐng)本班人員劉某某、孟某某、潘某某、趙某、孫某某等五人去394(3)軌道巷砌第一道密閉。約9：00左右到施工現(xiàn)場(chǎng)，將沙、灰等材料轉(zhuǎn)到砌密閉地點(diǎn)附近進(jìn)行施工，11：00左右當(dāng)密閉墻高度施工一半時(shí)，副區(qū)長(zhǎng)李某某在例行每周一次的密閉檢查后到達(dá)施工地點(diǎn)，通過儀器監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，風(fēng)流中一氧化碳的含量為350ppm(當(dāng)時(shí)局扇供風(fēng)正常，風(fēng)筒距施工地點(diǎn)月8米) ，立即打電話向區(qū)長(zhǎng)王某某匯報(bào)，并將現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤至新鮮風(fēng)流中，并按照工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)整后13：00左右，通過再次監(jiān)測(cè)證實(shí)風(fēng)流中一氧化碳?xì)怏w含量降至標(biāo)準(zhǔn)濃度(24ppm )以下時(shí)，所有人員再次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)施工，直至完成密閉工作。設(shè)施工劉成軍于16：00時(shí)左右升井后感到身體不適，頭痛并伴有嘔吐感。經(jīng)送滕南醫(yī)院治療確診為一氧化碳中毒?，F(xiàn)在滕南醫(yī)院住院至今。

(二)事故原因：

經(jīng)過認(rèn)真分析，造成此次事故的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、安全管理存有漏洞，班前會(huì)安排修復(fù)密閉工作時(shí)，未及時(shí)安排氣體監(jiān)測(cè)。

2、區(qū)隊(duì)安全教育不到位和現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，職工安全意識(shí)淡薄，對(duì)職工安全教育培訓(xùn)不力，員工自保聯(lián)保意識(shí)差是造成事故的內(nèi)在原因。

3、對(duì)394