綿陽電業(yè)局2005年1月13日220kV永興變電站母差保護(hù)動(dòng)作事故
綿陽電業(yè)局2005年1月13日220kV永興變電站母差保護(hù)動(dòng)作事故
一、事故發(fā)生時(shí)間
2005年1月13日10時(shí)19分—11時(shí)43分
二、事故等級(jí)及死亡情況
一般電網(wǎng)事故
三、事故發(fā)生、擴(kuò)大及處理情況
2005年1月12日上午，綿陽電業(yè)局城區(qū)供電局變電檢修班工作負(fù)責(zé)人段××帶領(lǐng)工作人員在永興變電站220kV場(chǎng)地更換220kV永孟西線2632隔離開關(guān)，并租用城區(qū)供電局多種經(jīng)營(yíng)公司12噸位吊車承擔(dān)倒閘更換吊裝工作。吊車駕駛員宋××持有“中華人民共和國(guó)起重機(jī)械特種設(shè)備作業(yè)證”。
1月13日10時(shí)19分，當(dāng)在吊裝拆除2632刀閘的A相隔離開關(guān)時(shí)，吊車整體向左側(cè)工作面傾斜，吊車臂下壓至220kVⅡ段管型母線的C相，致使2632刀閘間隔管型母線支柱瓷瓶斷裂和母線移位。同時(shí)，吊車起吊繩在吊車整體傾斜中觸及220kVⅡ段母線A相，A相管母線受力后，2632刀閘間隔管型母線支柱瓷瓶斷裂，A相管母線下落到相鄰間隔220kV的江永西262開關(guān)引線上，從而造成在其旁帶電運(yùn)行的Ⅰ段母線短路，220kV母差保護(hù)動(dòng)作跳開Ⅰ段母線所有開關(guān)，故障持續(xù)時(shí)間50毫秒，同時(shí)，220kV線路高頻保護(hù)均停信，保護(hù)動(dòng)作邏輯正確。約16秒后，220kV茂永線過壓保護(hù)動(dòng)作，啟動(dòng)遠(yuǎn)跳，跳開對(duì)側(cè)220kV茂縣站茂永線及天茂線開關(guān)。
11時(shí)43分，由220kV豐谷站經(jīng)110kV南塔站和110kV仙人橋站供220kV永興站110kV Ⅰ、Ⅱ段電源，永興站110kV Ⅰ、Ⅱ段母線分段運(yùn)行，恢復(fù)四個(gè)110kV失壓變電站供電。
四、事故損失及影響情況
事故造成220kV永興站220kV的Ⅱ母線A、C相部分支柱瓷瓶斷裂和管母線變形，220kV的江永西線262開關(guān)、刀閘損壞，2021、2022刀閘斷裂損壞;減供負(fù)荷約90MW;直接經(jīng)濟(jì)損失近40萬元。
1、現(xiàn)場(chǎng)違章吊裝作業(yè)，違反吊車操作規(guī)程，將吊車前左腿安裝在電纜溝蓋板上。
2、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。雖然在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查勘，也制定出了現(xiàn)場(chǎng)查勘圖及吊車進(jìn)站路線圖，但對(duì)吊車支撐腿的位置未予以明確。
3、在現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人和吊車作業(yè)人員對(duì)吊車支撐點(diǎn)是否可靠，沒有仔細(xì)檢查，在存在安全隱患的情況下繼續(xù)作業(yè)，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作存在漏洞。該項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中，對(duì)于吊裝作這個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制“工序卡”沒有明確的要求。
5、管理人員對(duì)此項(xiàng)工作的起重及吊裝措施沒有認(rèn)真審核和把關(guān)并提出改進(jìn)措施。
六、應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)
1、使用吊車等進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，吊車腳架必須以水泥地或其他堅(jiān)固地方為支撐(必要時(shí)加支撐墊塊)，防止因支撐點(diǎn)沉降或其他原因造成設(shè)備損壞或電網(wǎng)事故。
2、對(duì)于吊車起重等特殊作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)組織專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，擬定專門的安全技術(shù)措施，并在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中明確具體的施工項(xiàng)目。
3、吊車起重等特殊作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)有專業(yè)人員對(duì)每個(gè)施工步驟檢查合格后，方可進(jìn)行下一步施工步驟。
1、重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目，必須制訂相應(yīng)的施工方案和安全技術(shù)措施。
2、使用吊車等進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，吊車腳架必須以水泥地或其他堅(jiān)固地方為支撐(必要時(shí)加支撐墊塊)，并由專業(yè)人員檢查合格后，方可進(jìn)行下一步施工步驟。
3、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)對(duì)吊車支撐腿的位置應(yīng)明確。將吊裝作業(yè)納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工作工藝工序卡中，對(duì)其作業(yè)的可靠性的檢查落實(shí)到每道工序中，并簽字確認(rèn)。
4、起重工及吊車起重人員必須經(jīng)過相關(guān)規(guī)程的考試合格，熟悉GB6067、起重機(jī)操作規(guī)程。吊車進(jìn)入變電站工作時(shí)，必須對(duì)吊車的機(jī)械可靠性和駕駛員的技能、作業(yè)資質(zhì)等進(jìn)行審查、把關(guān)，并結(jié)合高壓場(chǎng)地作業(yè)特點(diǎn)對(duì)駕駛員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)后方可進(jìn)入變電站作業(yè)。