哈拉溝礦上倉膠帶機(jī)重錘1#托帶滾筒筒皮斷裂事故

一、事故時(shí)間：2012年3月1日八點(diǎn)班

二、事故地點(diǎn)：上倉膠帶機(jī)重錘部

三、事故經(jīng)過：

2012年3月1日 哈拉溝運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)早班沿線巡查工巡視到上倉膠帶機(jī)重錘處時(shí)聽見有異常聲音，檢修工留在現(xiàn)場對(duì)該處進(jìn)行觀察，未發(fā)現(xiàn)特殊情況。11：50停機(jī)后檢修工再次對(duì)重錘滾筒進(jìn)行檢查，檢查筒皮包膠完好，仍未有異常現(xiàn)象。早班上倉膠帶機(jī)修補(bǔ)帶面，啟動(dòng)上倉膠帶機(jī)轉(zhuǎn)皮帶時(shí)聽見還有異常聲音，皮帶轉(zhuǎn)到位后檢修工等人對(duì)該滾筒軸承進(jìn)行拆檢，觀察滾筒軸承并無異常并將該滾筒的軸承內(nèi)潤滑脂進(jìn)行了更換，當(dāng)再一次轉(zhuǎn)上倉膠帶機(jī)過程中，檢修工又聽見一聲異常的響聲，皮帶轉(zhuǎn)到位后停機(jī)。3:45主井檢修副班長和檢修工再次檢查該滾筒，發(fā)現(xiàn)滾筒靠近非行人側(cè)約150mm處包膠變形，確定滾筒筒皮斷裂并發(fā)生錯(cuò)位導(dǎo)致包膠表面變形，而包膠并無破損。決定組織配件進(jìn)行更換。與晚上9點(diǎn)更換完畢。共影響生產(chǎn)5小時(shí)。

四、事故原因：

該滾筒為唐山冶金新華機(jī)械有限公司2010年3月份返修后，拉回哈拉溝礦投入使用，過煤量約2300萬噸。故障原因分析如下：

1、現(xiàn)場查看滾筒筒皮損壞，滾筒疲勞磨損是導(dǎo)致該事故的主要原因。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)檢修工聽見異常響聲后，隊(duì)里未引起足夠重視，未立即停機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查，導(dǎo)致事故時(shí)間延長。

五、事故防范：

1、要求哈拉溝礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)加強(qiáng)日常檢修，在發(fā)生異常情況后要引起足夠的重視，停機(jī)處理完畢后再進(jìn)行生產(chǎn)。

2、要求哈拉溝礦在進(jìn)行滾筒包膠時(shí)必須有檢修人員對(duì)滾筒筒皮進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常問題及時(shí)解決。

3、要求哈拉溝礦運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)對(duì)主運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)所有滾筒進(jìn)行詳細(xì)檢查，杜絕類似事故的發(fā)生。