萬(wàn)利一礦42113工作面EKF采煤機(jī)左右搖臂調(diào)高油缸油管損壞事故

一、事故時(shí)間：2012年2月25日

二、事故地點(diǎn)：42113工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

2012年2月25日中班正常組織生產(chǎn)，20:50左右采煤機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)左右搖臂不能正常升降。停機(jī)檢查后，發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)左搖臂升降油缸油管爆裂液壓油泄露，左右調(diào)高油缸不能升降，經(jīng)過(guò)焊接調(diào)整更換新油管后，于1點(diǎn)10分開車生產(chǎn)，共計(jì)影響時(shí)間4小時(shí)20分。

四、原因分析：

1、現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，損壞的油管鋼絲縱撕網(wǎng)磨損嚴(yán)重，檢修采煤機(jī)的司機(jī)檢修檢查不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)油管存在隱患，是造成采煤機(jī)搖臂油缸油管漏油的主要原因。

2、當(dāng)班煤機(jī)司機(jī)業(yè)務(wù)水平不夠，未能及時(shí)查找故障位置，是造成處理事故時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的重要原因。

3、維修二廠在檢修采煤機(jī)時(shí)將采煤機(jī)油管更換，造成采煤機(jī)圖冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)油管與采煤機(jī)機(jī)身上使用的油管不能通用是造成事故處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的主要原因。

五、 采取措施：

1、要求萬(wàn)利一礦嚴(yán)格按照設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修內(nèi)容、周期定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，近期組織對(duì)所有設(shè)備油管、冷卻水管進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)有破損的液管及時(shí)更換，不留隱患，防止此類事故的發(fā)生;

2、要求萬(wàn)利一礦加強(qiáng)檢修工技術(shù)培訓(xùn)，提高檢修技能。

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