寸草塔二礦22113工作面液力偶合器損壞事故

一、事故時(shí)間：2月28日 5點(diǎn)30分

二、事故地點(diǎn)：22113工作面

三、事故經(jīng)過：

2月27日早班正常檢修完畢后，檢修人員試生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)液力偶合器滲水、減速器密封處有滲油現(xiàn)象。檢修班跟班副隊(duì)長要求生產(chǎn)班人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)運(yùn)行，生產(chǎn)過程中要控制煤量，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)通知檢修人員。機(jī)電組分管人員與設(shè)備管理中心項(xiàng)目管理員聯(lián)系相應(yīng)的大型部件，準(zhǔn)備28日早班進(jìn)行更換。綜采隊(duì)正常組織生產(chǎn)， 22點(diǎn)30分轉(zhuǎn)載機(jī)突然停機(jī)，馬蒂爾操作工發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)液力偶合器處有水流出，立即通知當(dāng)班帶班副隊(duì)長、班長。打開液力偶合器上方的觀察窗檢查，發(fā)現(xiàn)液力偶合器易熔塞熔化，更換易熔塞后給液力偶合器加水，發(fā)現(xiàn)從液力偶合器輸出軸處有水成線壯流出。加滿水(加水時(shí)間較長)后開機(jī)生產(chǎn)，生產(chǎn)30分鐘后轉(zhuǎn)載機(jī)再次停機(jī)。檢查發(fā)現(xiàn)液力偶合器內(nèi)的水全部外漏造成停機(jī)。隨即開始組織更換驅(qū)動(dòng)部，與28日7點(diǎn)50分處理完畢，累計(jì)處理時(shí)間8小時(shí)20分。由于倉位較高，更換驅(qū)動(dòng)部未影響外運(yùn)。

四、原因分析：

1、損壞耦合器升井后檢查發(fā)現(xiàn)，有3個(gè)為非公司規(guī)定使用的標(biāo)準(zhǔn)易熔塞，2月29日將2個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)易熔塞送檢測實(shí)驗(yàn)室做熔化實(shí)驗(yàn)，檢測結(jié)果為2個(gè)易熔塞熔點(diǎn)均在150度以上，標(biāo)準(zhǔn)熔點(diǎn)為110度，由于寸二礦沒有使用標(biāo)準(zhǔn)易熔塞，當(dāng)耦合器內(nèi)部產(chǎn)生高溫、高壓時(shí)不能起不到保護(hù)作用，長時(shí)間運(yùn)行高溫液體損壞軸承密封是此次事故的主要原因。

2、該損壞的轉(zhuǎn)載機(jī)驅(qū)動(dòng)部為2012年1月12日更換，更換原因?yàn)橐蛞毫ε己掀髀┧收?。由于維修中心組裝此驅(qū)動(dòng)部時(shí)沒有新液力偶合器，就使用了一臺(tái)狀態(tài)較好的舊液力偶合器進(jìn)行組裝。在生產(chǎn)過程中液力偶合器輸出軸處的密封由于使用時(shí)間長，長期經(jīng)受高溫，密封老化加之疲勞磨損造成偶合器漏水，是此次事故的又一原因。

3、綜采隊(duì)檢修工在發(fā)現(xiàn)液力偶合器、減速器密封處有滲水、滲油現(xiàn)象時(shí)未能及時(shí)處理，是導(dǎo)致本次事故擴(kuò)大的原因。

4、由于維修二廠沒有備用整體轉(zhuǎn)載機(jī)驅(qū)動(dòng)部，需要從大柳塔設(shè)備庫調(diào)回減速器在二廠現(xiàn)場組裝，現(xiàn)場組裝驅(qū)動(dòng)部是此次事故處理時(shí)間長的又一原因。

五、防范措施：

1、各單位應(yīng)對所使用液力耦合器易熔塞進(jìn)行全面檢查，對不符合要求的易熔塞立即進(jìn)行更換。并檢查防護(hù)罩螺栓是否緊固，防止護(hù)罩松動(dòng)。

2、要求維修中心在設(shè)備大修出廠時(shí)必須對關(guān)鍵部件進(jìn)行更換。

3、各礦井在耦合器使用每半年后，可聯(lián)系廠家進(jìn)行一次測定，防止使用時(shí)間過長造成耦合器損壞。

4、各區(qū)隊(duì)在日常檢修工作中要對關(guān)鍵設(shè)備嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化檢修要求進(jìn)行檢修，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

5、各區(qū)隊(duì)要加強(qiáng)檢修、操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以提高他們對設(shè)備故障的判斷、分析、處理的能力。